Carritos para bici

Escrito el 30 de enero de 2008 por Avo y Ali y guardado en Alforjas, carritos y más, Material

Sergio Fernández recorre el desierto de Atacama con su remolque

Además de las alforjas traseras, hay diferentes posibilidades para llevar material cuando viajas en bici: las mochilas o rollos sobre el transportín, las alforjas delanteras y los carritos. Dependiendo de la cantidad de equipaje que lleves, puedes recurrir a todo tipo de combinaciones de lo anterior. En una de esas cañas con Johny y Anne nos comentaban que en una ocasión habían conocido a un tipo que se preciaba de llevar hasta 70 kilos de equipaje sobre su bici y su gran obsesión era buscar espacios extras de almacenamiento para llevar más cosas (¡!)…

Sin llegar a esos extremos, una de las opciones que menos se ven en España, pero que pueden resultar más prácticas son los carritos. Tienen para empezar una ventaja evidente: tu bici no va sufriendo todo el peso del equipaje, aunque también algunas desventajas. Por ejemplo, es mucho más difícil meter una bici con carrito en un avión que sin él. Los más conocidos son los de la marca BOB, de origen estadounidense, aunque hay otras opciones.

Trailers para bicis

Remolque de Eneko y Miyuki (de Acercando el Mundo) ¿hecho a mano? Mono-porter, de Weber produckts Extrawheel PO2 Carga. El enlace lleva al producto en una tienda online

Como sobre este asunto del carrito no tenemos mucha experiencia hemos decidido preguntarle a una de las personas que ha sometido a este equipo a pruebas más exigentes. Ya hemos hablado en alguna ocasión de Sergio Fernández, un biciaventurero y periodista que ha recorrido los siete desiertos más importantes del mundo en bicicleta [una aventura sobre la que por cierto ha preparado un libro de gran formato más que recomendable]. Sergio que es un crack nos ha respondido esto:

¿Por qué elegiste llevar carrito a llevar alforjas?

Si llevaba 4 alforjas y quería cargar hasta 20 litros de agua, la bici era muy inestable e insegura, no iba cómodo. Peor aún en pistas pedregosas llenas de baches, en cada hueco parecía que se iba a partir. El remolque BOB me permite llevar esa cantidad de agua sin comprometer la manejabilidad de la bici.

¿Cabe más equipaje en un carrito?

La capacidad es similar a la de dos alforjas de 45 litros, aunque también puedes poner cosas sobre la bolsa amarilla (100% impermeable) asegurándolas con una red elástica. La ventaja es que en el BOB Yak antiguo se pueden poner dos bidones de agua de hasta 6 litros cada uno en la parte trasera. En el nuevo diseño no hay espacio para este inventillo que aprendí en Atacama. Creo recordar que me lo recomendó Pedro Madueño, de Intercycles, la tienda de bicis de Santiago de Chile donde lo compré. Hoy hay otras formas para llevar agua extra, como bolsas flexibles que se adaptan muy bien al fondo de cualquier equipaje.

¿Has tenido alguna avería importante en el carrito, el sistema de sujeción a la bicicleta o en la propia bicicleta que pueda estar relacionada a su uso? ¿Cuál fue? ¿Cómo la resolviste?

Tuve problemas con el remolque del décimo aniversario (color negro) porque el suelo (en forma de malla metálica) se desoldó. Como es de acero le pudimos dar arreglo en una pequeña aldea en mitad del Gobi. Con el Yak original no me ha pasado nunca y ya llevo Atacama, Mojave, Namib, Kalahari y Sahara. Está intacto tras 19.000 km. Sólo he tenido que cambiar la rueda trasera una vez y el neumático cada cinco mil kilómetros.

El sistema de sujeción a la bici se hace con un eje especial, más largo, del que siempre he llevado recambio, aunque nunca lo he tenido que cambiar. Es un sistema muy sencillo pero muy efectivo, fácil de enganchar y desenganchar y asombrosamente seguro.

¿En qué es diferente conducir una bicicleta con carrito a llevar una bicicleta con alforjas?

Es más estable, más aerodinámica, el centro de gravedad está mucho más bajo, te permite ir por caminos y sendas con más soltura, es más parecido a ir en bici sin nada. El carro te sigue allá donde vayas. Sólo notas que algo tira hacia atrás, que en las subidas no tienes la misma inercia, pero nunca se te mueve la bici de un lado a otro, no te hace perder el equilibrio y la bici sufre menos. Creo que es muy útil si tienes una bici de aluminio, por ejemplo, que con alforjas cargadas temblaría por todas partes.

¿Cuál es tu modelo de carrito? ¿Donde lo compraste?

Tengo un BOB Yak que compré en Santiago de Chile en enero de 2004 y un BOB Ibex (con amortiguador) que me facilitaron para unos tests. Para los viajes he usado el primero. Este otro lo uso en salidas de varios días en que quiero ir especialmente por montaña y no quiero llevar mochilas a la espalda.

Del equipo que llevaste a lo largo del reto 7desiertos, ¿nos podrías decir una pieza que funcionara sorprendentemente bien y otra que te decepcionara?

El equipo ha ido cambiando. Del primer desierto queda poco ya: si algo recomendaría es el trípode fotográfico Manfrotto de la serie Table Pod. Sigue ahí como el primer día. Otra cosa buena que descubrí por el camino fueron las cubiertas Schwalbe Marathon XR. Duran muchísimo, algo muy importante en un viaje. Lo peor: la bici de Australia, una Megamo Replica de aluminio, muy ligera pero que temblaba por todas partes. No era la bici más adecuada para un viaje como aquél. Suerte que con la práctica fui mejorando ;)

 

Este artículo fue publicado el 30/enero/2008 dentro de la categoría Alforjas, carritos y más, Material en Rodadas.net, una página web sobre cicloturismo y viajes en bicicleta mantenida por Álvaro Martín y Alicia Urrea.

El artículo está sujeto a una licencia Creative Commons 3.0. Es decir, puedes distribuirlo y adaptarlo SIEMPRE que nos cites (más concretamente, cites al autor y enlaces a la dirección permanente del artículo); no lo uses con fines comerciales o en publicaciones comerciales; y el resultado de tu trabajo también esté bajo una licencia de Creative Commons

Siempre puedes volver encontrar este artículo en: http://www.rodadas.net/2008/01/30/carritos-para-bici/

Comentarios Hay comentarios de 64 intrépidos

  1. Bluetomate dice:

    Siempre he querido hacer un viaje con carrito pero no he encontrado la ocasión.Lo veo como una opción muy comoda y sobre todo pensando en la bicicleta.
    Está muy bien recordar que tenemos más posibilidades que las alforjas.
    Salu2

  2. xavier dice:

    Hola!! Soy Xavier. Como os lo currais!! Sobre el tema de las alforjas, yo empece con unas altus de cordura, estaba muy contento, sistema puente. Le quitaba la parte de arriba ya que nunca sabia que poner y como dejarlo bien fijado, y en su lugar la tienda, saco, esterilla,… Todo perfecto hasta que vi que con lluvia,… Y probe las de plastico. Mejor! Pero al final pude probar un remolque y me convenció totalmente. Tengo el bob roll yak y por caminos va de perlas. Un inconveniente es que si tienes que empujar la bici por un sendero o camino en mal estado es un poco engorroso. Las alforjas ganan en este punto. Y la capacidad de carga es superior. Otro punto flojo del carrito es que la bolsa la tengo agujereada por el roce con los hierros del carrito. En mi ultima salida, de cinco dias por el monte, acabo así.
    Ah! Y hacer un giro de 180, necesitas cogerle el truquillo!!

  3. Bluetomate dice:

    Pues ya está decidido.Tengo en proyecto hacer ,solamente dos días, con carrito. Ya os lo contare.¡Sois los culpables! por dar ideas.

  4. lluis dice:

    Yo tengo un Y-frame L comprado a traves de http://www.plegabike.com que me ha resultado demasiado grande (carga hasta 90 kgs !!!!) pero por el hecho de tener plataforma lo hace muy apto para hacer inventos del TBO.He visto también un sucedáneo del BOB, vedlo en http://www.karro-o.com.Sayonara!!!!

  5. Abelocarpus sp. dice:

    wenaas,
    pues acabo de llegar de un viaje por el sur de Argentina y Chile con un Bob Ibex, y mi experiencia no ha sido tan positiva con este carrito, de hecho si pudiera repetirlo lo haría con transportín y alforjas, sin duda. El Ibex pesa 7 kilitos que para mí no son poca cosa -peso 67-. Es evidente que te permite cargar más peso, pero eso puede crear también un serio problema de inestabilidad con mal firme -como el infernal ripio de la “carretera” austral chilena- y de hecho así fué, las sensaciones fueron de menor estabilidad y mayor dificultad para guardar el equilibrio, especialmente con el machacante viento patagónico. En bajada la maniobrabilidad me pareció también menor, por asfalto, y no digamos por ripio. Si por algún bache o por ir algo rápido -bajando- por tierra suelta el Bob comienza a oscilar a izquierda y derecha de forma notable, la bici hará lo mismo, y si no agarrais el manillar como si os fuera la vida en ello vosotros también. En el mejor de los casos sólo se os pondrán “de corbata” los respectivos durante unos instantes interminables. En asfalto llaneando y sin viento la estabilidad es mucho mayor, claro.
    Dudo mucho que siquiera con las cubiertas Schwalbe Marathon y con el carrito cargado con 40 kilos se pueda pedalear durante 100km. por la carretera austral o la ruta 40, con un mínimo de comodidad o estabilidad. Las cuestas arriba de ripio se hacen a mi parecer más duras y con bastante menos maniobrabilidad, insisto, comparando con transportín y alforjas. El eje especial en el cual se ancla el Ibex a la bici terminó ligeramente doblado tras alguna caída tonta.
    Ojo porque si la bici se os cae del lado del cambio de piñones en cierta postura difícil de explicar pero muy fácil de realizar la propia estructura del Bob puede empujar la patilla de aluminio que sujeta el cambio al cuadro de la bici, hasta doblarla como un chicle -a mí me ocurrió- o partirla, con lo que eso puede suponer si estais pedaleando en medio de ninguna parte y no teneis recambio.
    Vaya que como ventajas sólo le veo el poder cargar más peso -relativa- y que la bici sufre menos.

    Disculpad el tremendo sermón que me ha salido y un saludo de un fanático empedernido de rodadas.net

    • Avo dice:

      Hola Abelocarpus,

      No hay por qué disculparse. Has indicado perfectamente dónde hay que mirar y qué problemas pueden surgir con los carritos. Ahora cuando esté tratando de elegir uno preguntaré antes si puedo probarlo a plena carga y me meteré por algún camino de tierra a probar.

      Lo único que añadiría es que, al igual que pasa con las botas de montaña, hay que estar muy seguro y haber probado el equipo que te llevas a un viaje en bici, algo que yo en ocasiones no he hecho. No sería la primera vez que cambio de hornillo y esterillas en mitad de un viaje ;)

      • Abelocarpus sp. dice:

        ahí las dao -jejeje-, es fundamental probar un cacharro así bien cargadito antes de irte con él de viaje -yo no lo hice-.
        Para caminos con el Ibex y mucha tierra/piedra suelta es imprescindible llevar cubiertas con tacos bien gruesos, nosotros llevábamos unas con un diseño muy similar a las schwalbe marathon xr y patinaban continuamente.

        • Caro dice:

          Hola! Soy de Buenos Aires, Capital Federal, y queria preguntarte por esas cubiertas que conseguiste similares a las Schwalbe Marathon XR… Esas las vi en una bici urbana española (la Urbike) y estuve averiguando para conseguirlas, pero en Argentina no encontre nadie que las distribuya..
          ¿Podrian decirme por favor donde puedo averiguar por esas o alguna similar, plisss? Necesito alguan que sea antipinchaduras o de muuuy bajo mantenimiento..
          Espero pronto su respuesta! Escribanme a carotruchero@fibertel.com.ar porque no soy habitue de foros, y si responde solo aqui, quizas no lo veo.. Millon de gracias a todos!!

          Caro

    • pablo dice:

      gracias amigo, esto bastó para convencerme. Soy de Agentina y estaba pensando en comprarme el dichoso carrito, pero gracias a este aporte tuyo desisto. Aguanté las alforjas carajo!

  6. Pekas dice:

    Yo tengo un Yak ( Bob trailer..) :-))) desde hace muchos años… ningún problema… transpireanica y varios viajes de “placer”… Si qué es recomendable llevar un eje de recambio… y un par de piezas de recambio ( en donde se apoya las patillas del carrito en el eje de la rueda trasera… )

    Hay quién le ha cambiado la rueda por una algo más grande… El Bob… pionero y clásico de este tipo de carritos… se ha “revalorizado” demasiado… :-(((
    Hay una versión que fabrica una gente en Cataluña muy parecida… más barata… e igual de práctica… http://karro-o.com/

    Una de las ventajas de este tipo de transporte … la más clara quizás… es qué en el caso de ir dos personas… váis más que sobrados con un carro… y el día que uno esté más cansado… arrastra el carrito el otro… ( el que va de vacío puede llevar un transportin de tija… con una bolsa minima con lo más indispensable … botiquin… kit de herramientas… chubasqueros… etc… )
    Es muy fácil y rápido de cambiar… y podéis tener por seguro… que por donde tú seas capaz de pasar pedaleando con la bici… el carro te seguirá…

    Si qué es cierto que a ciertas velocidades… has de ir al loro… pero vamos… igual que con alforjas… Yo desde luego… por ahora… no lo cambio seguro…

  7. celso dice:

    Hola Soy Celso de México e iniciare con un viaje de Chiapas a Costa Rica y pretendo hacerlo en una bici doble supension;¿qué me pueden aconsejar?

  8. madeliu dice:

    Y viajar con tus hijos? No hay nada mas divertido y gratificante!!!

    Si a alguien le interesa vendo este remolque para bicicleta convertible es carrito para trasportar a uno o dos niños y convertible en jogger de paseo.
    3 funciones en 1.
    Para estrenar.

    Caracteristicas y fotos en:
    http://usuarios.lycos.es/infoventa/Jogger.html

    Contacto en: madeliu@yahoo.es
    180€

  9. Carlos dice:

    El problema del carrito es que no se puede bajar rápido. Este verano tuve una caída en Finlandia, camino de Cabo Norte, a punto de entrar en Noruega,en una bajada fuerte, pero no tanto como las que hice un mes antes en Escocia con alforjas. Luego oí que con el carrito no se recomienda bajar a más de 40 por hora. No me acuerdo de la caída, pero parece que el carrito me desequilibró. Resultado clavícula rota y vuelta para España. El modelo es un clónico del Bob que compré de segunda mano en ebay Alemania, y que además de ser mucho más barato, tiene la ventaja de plegarse, de forma que cabe en la misma caja de la bici a la hora de meterlo en el avión. A pesar del accidente, me gustó(era la primera vez que lo usaba), creo que lo volveré a utilizar, pero con precauciones en las bajadas.

  10. Walter dice:

    Hola a todos,les voy a contar mis experiencias con el carrito,decidí hacer el camino de Santiago,me dijeron que con un remolque era mas cómodo llevar carga en una bici y que era mas divertido a la hora de descensos y trialeras que llevar alforjas que desestabilizan mucho la bici,”y asi es, comprobado” es mucho mas divertido el remolque,y bueno continuo,se me ocurrio hacer el camino de Santiago.

    Solo a 3 semanas de la fecha de partida, como trabajo con metal, decidí fabricarlo. Hubo dos diseños fallidos así que, a solo una semana de la fecha de salida, decidí copiar el famoso diseño bob americano,con mejoras por supuesto. Primero lo hice desmontable para poder llevarlo en el avion con la bici,segundo lo hice en acero inoxidable y mas liviano, la mitad del peso que el bob,y una mejora mas en vez de la aparatosa y pesada chapa perforada del fondo del carro puse un tramado de cuerdas planas. Asi que despues de 2 dias de arduo trabajo lo finalice, hice una prueba cargando 20kg y funcionaba bastante bien. Sin más tiempo lo tuve que desmontar, tanto el remolque como la bici, a fin de embalarlo para el transporte aereo,y bueno en definitiva hice 800km desde Francia a hasta Santiago sin ningun problema.

    Jajjajaja increible y todavia funciona!!! Me diverti muchisimo con él. Realmente muy satisfactorio su funcionamiento. Por eso desde aqui lo recomiendo. Si alguno quiere ver fotos del remolque en acción me mandan un mail a CHEVYWAL@HOTMAIL.COM,y les enviare fotos y si quieren que les fabrique uno a medida tambien lo hablamos. Vivo en barcelona. Un abrazo a todos!!!!

  11. josemi dice:

    hola me llamo ariadna muñoz y vivo en abrera i m encantan las bicis

  12. Gustavo dice:

    En el 2006 decidimos hacer el camino de Santiago en tanden y con mis 2 hijos con 11 y 12 años, el peque llevaba aun las ruedas de 24, la cuestión es que no podia ponerles equipaje a los crios y seria el tanden el que portease todos los pertrechos para 4 personas.
    El tanden ya lleva bastante carga en sus ejes como para meterles alforjas y demás, de hecho las llantas son reforzadas, así que pensé en un carrito, y compré un “Karr-o” realizado en España, copia del bob trailer americano.
    Lo primero fue realizar pruebas de carga y conducción con el carro enganchado al tanden, el conjunto llegaba a los 4 metros pero realmente funcionaba muy bien.
    Luego vinieron las modificaciones, le puse un suelo de plástico semirígido para evitar que se ensuciase el equipaje y una especie de guardabarros delantero para evitar que la rueda trasera del tanden salpicase todo el remolque.
    Deciros que llevar más de 20 kilos complica las cosas pues repechando a baja velocidad el manillar va dando sacudidas de un lado a otro, pero si no pasas de 15 o 20 kilos todo va perfecto.
    Al final en el carro llevábamos:
    4 sacos de dormir
    4 colchonetas autoinflables
    botiquín
    herramientas
    repuestos
    ropa de abrigo e impermeable para 4 personas
    el neceser de mi mujer . . . . .
    más los regalos y recuerdos que íbamos comprando por el camino.
    Al principio cada vez que doblas una esquina miras hacia atrás para ver si “entra!, pero realmente sigue literalmente a la bici y terminas por olvidarte de él por completo.
    Lo que no os puedo decir es si va mejor o peor que las alforjas pues nunca las he usado pero si os digo que por ahora no pienso seguir con “mi carrito”

  13. maikel dice:

    yo lo he probado, bob trailer ibex , con suspension.

    lo primero , no lo recomiendo, salvo en situaciones muy especificas.

    despues de leer lo comentarios no he visto ninguno sobre su ventaja socializadora.

    yo fui de donosti a gijon, ( sube-baj-sube-baja) y la unica ventaja que le vi es que pases por donde pasaes te quedas con todo dios, hace unos añitos eso te pasaba con las alforjas, ahora como mucha gente lleva alforjas pasan mas despercibidas, pero el carro no y puedes hablar con todo dios.

    desventajas muchas, yo cargue muchisimo peso, y era dificilisimo subir, cuando quisimos meternos por trialeras y caminos tuvimos que desistir, era inmanejable tanto peso , cada vez que habia que saltar un tronco caido 8 de esos que levantas la bici con sus alforjas aunque sea entre dos, habia que desmontar el trailer , y pasarlos por separado.

    alojamientos en albergues y demas , sueltas la bolsa (llena ) los 10000 trastos sueltos, dejas la bici con las de los demas y te que das con el trailer diciendo , donde meto esto, y la cara de pocos amigos que tienen otros ciclistas viendo que a lo mejor no meten su bici por que tu metes el puto trasto ese.

    lo de los autobuses ( avion no he prbado) para que contar , si con la bici desmonta , ya tienes guerra, luego le cuentas al del bus que tambien vas a meter el bob.

    el dueño, lo llevo en marruecos y a el le fue muy bien, pero claro, ( yo estaba alli) lo llevaba con menos peso que un alfoja y siempre dormiamos a l aire libre, entonces …..si lleva menos cosas que las que llevas en un alforja , para que coño quieres el carro y si llevas mas cosas, sabes que estas limitado para ciertas cosas, si lo asumes bien.

    el carrito no deberia ser nunca un sustituto de las alforjas y el transportin ( mi amigo , el del carrito , ahora se va a comprar unas alforjas) en todo caso un complemento para los mas frikis y caro .

    ahora si vas a cruzar 7 desiertos pues seguro que es buena opcion para llevar agua , o si quieres iniciar a tu novia en viajes y la descargas de todo el peso, pues tu mismo , ( aunque corres el riego de llevar el peso de toda la relaccion toda la vida).

    bueno otra desventaja es que en un grupo cuando se compran cosas comunes y se distribuyen entre las alforjas , casi todo el mundo va petado pero el del carrito no, adivinad que pasa.

    como me lean los de bob trailer me matan, pero pensadlo mucho antes de comprarlo y probadlo antes, es muy facil arrepentirse, yo lo probe prestado y no lo compro ni loco.

    ah y si alguien os habla bien de el y tiene uno, dadad, tendemos a justificarnos y es dificil decir , si, soy un gilipollas que me he gastado 500 euros y la verdad es que son mejores las alforjas.

    ah ota desventaja , peor para tus compañeros es que el que va ddetras ya no pilla rebufo y tienes que estras muy a loro en frenadas, esta acostumbrado a cuando frena el de alante ves su espalda acercarse y frenas, pero si lleva carito, te puedes comer la rueda del carrito.

    en ciudad y aunque lleve banderita segun pasa la bici algun coche puede pasar detras y llevar el carro y a ti por delante.

    yo en gijon le di con la banderita a un peaton en la cara, bueno en realidad , se dio el por pasar tan cerca y como el palo es flexible, zas, en toda la boca, con las consiguientes disculpas, fuera banderita y el resto de circulacion por carretera preocupado de que los coches vieran que detras mio viene el carrito

    supongo que en desierto eso no pasaria.

    un saludo, y si os queda alguna duda preguntad, que alguna ventaja tiene

  14. DIEGO dice:

    ALGUNO A VIAJADO EN BICI Y PERRO??, COMO??. ESTOY INTERESADO EN UN VIAJE CON MI PERRA, QUE PESA 20 KG-

    • Ali dice:

      Hola Diego,

      Yo plantearía este tema en el foro que seguro que encuentras respuestas. Eso sí, mejor escribe en minúsculas, que las mayúsculas en Internet se interpretan como gritos ;)

      Un saludo

      • Anónimo dice:

        Hola otra vez. He intentado acceder al foro creandome un usuario 2 veces, pero no he conseguido recibir el mail de respùesta con la contraseña.
        Me encantaria plantear el tema, cualquier consejo me sera luego util.

        por cierto PERDON POR LAS MAYUSCULASSSS, MUXAS GRACIAS!!

        • diego dice:

          Solo una cosa mas, respecto a lo del perro, he pensado en los carros que se engancha en la parte trasera de la bici, que se usan para llevar niños. Pero no se. puede que sea demasiado??

          nada mas 1 beso

    • Walter dice:

      Hola!! de cuantos km es el viajes que piensas hacer y de que dificultad???

  15. joan dice:

    hola,

    hace poco me contactaron estos http://cyclinggypsies.wordpress.com/ (estan apuntados al warmshowers) y viajan con dos perros.

    salut!

    • diego dice:

      MUCHISIMAS GRACIAS.
      me servira de mucho, ya he visto como los llevan, mas o menos como me habia imaginado… les preguntare por todo.

      sobre el trayecto, todavia no lo se seguro, pero creo que me gustaria ir de madrid a italia.

      1beso

  16. Xavier dice:

    Hola me llamo Xavi, y el año pasado me compré un BOB IBEX ya que la bici que yo tengo es una Pro Flex 768 de doble suspensión,con en BOB realicé el Camino Frances y la BCN-Port BOU y la verdad que creo que fue un gran acierto comprarlo, ya he realizado dos viajes con él y la verdad és que como dice algún compañero es como si no llevases nada, si es cierto que cuando vas muy cargado y sobretodo en bajadas tienes que ir con mucho cuidado ya que la bici empieza a dar vandazos de un lado a otro y si tocas el freno lo más provable és que te vayas al suelo (cuando me paso a mí me CAGUE VIVO), a parte de eso es muy comodo de poner y sacar.

  17. meri dice:

    Hola a todos, por casualidad he visto esta pàgina de Rodadas, que està muy bien, aprovecho para felicitar a las personas que la han creado. Yo os queria preguntar alguna cosa de los carros. Mi pareja y yo queremos este verano hacer el danubio en bici. Seguramente llevaremos el carro y una mochila que la sujetaremos con un pulpo. Queremos alquilar las bicis en Linz. Alguien ha facturado un carro,nosotros solo queremos facturar en el avión el carro pero no se si tendremos algun problema. Ya he reservado el bitllete de avion con ryanair y reservado facturar una maleta (que sera el carro), alguin sabe si vamos a tener algun problema? Y aprovecho para preguntar si alguien sabe algun sitio para alquilar las bicis en Linz, y si tenemos que reservar antes, ya que el canal del danubio es una ruta muy turística y tenemos miedo de no tener bicicletas.

    Muchas gràcias.

    Meri y Grau

  18. FRANCO dice:

    hola soy franco de argentina tengo 16 años y ase poco comenze a pedalear de verdad y quiero aser un viaje de 240 km ida i buelta si alguen puede envieme fotos detalladas de el carro sobretodo donde se flecciona ente el anclaje y el carro
    a80cmdeelpiso@hotmail.com

    • pablo dice:

      Hola amigo todas mis vacaciones la hago en bici desde hace varios años , yo tengo el doble de tu edad y te recomiendo las alforjas ,.Carros aca no hay y si los encontras salen un huevo y medio . por otro lado es mejor el funcionamiento de la bici sin carro, conseguite un buen porta alfor.. y vas a andar ppor donde quieras
      saludos

  19. franco dice:

    hola pablo pienso aserlo yo me gusto el carro porque me da la sensasion de que con las alforjas tienes menos estabilidad y yo peso 50 kilos si cargo 20 se me va a complicar un poco

  20. franco dice:

    WALTER mandame las medidas de los caños porfavor a80cmdeelpso@hotmail.com

  21. eduardo dice:

    hola soy eduardo de argentina y tengo echo dos trailer porque eramos dos los que ivamos a hacer una aventura pero el compañero siempre tiene una exusa y nunca concretamos y siempre quise salir tengo todo para salir lo unico que me falta es un compañero jejeje bueno un abrazo a todos y suerte

    • walter dice:

      Hola Eduardo,soy Walter de Arg,donde estas viviendo en estos momentos,tal ves podriamos organisar algo,este es mi mail ,chevywal@hotmail ,saludos

      • Juan Francisco dice:

        Hola Walter y Eduardo. Soy de Mar del Plata y estoy planeando un viaje solo hasta cordoba( Templo Zen SHOBOGENJI en Capilla del monte ) Para centrarme unos días y luego partir hacia donde me lleve el viento ( O el buen clima ) pensaba en Bolivia, Brazil y Colombia. No tengo ningun apuro para ir a ningun lado. Mi objetivo es conocer y hacer fotos. En abril parto hacia mi primer destino. Les paso mi mail para, si les interesa, realizar algun viaje juntos. Un Saludo! (Juan.fr.fulco@hotmail.com)

  22. luis cumsille littín dice:

    mi nombre es luis,soy un fanatico de la bici.tengo 71 años y aun realizo viajes largos 120 kms.200 kms.en el día. Tengo 3 bicicletas,una rutera que es de cromo molibdeno,con llantas y mazas campagnolo,cambios y volantes shimano 600.-tengo ademas una GT ouspot americana cuadro grande,a esta bicicleta le tengo un carro comprado en la serena por internet bicimania.cl se llama el sitio.es de cromomolibdeno,con esta equipo he realizado innumerables viajes sobre todo a la playa,llevo sacos de dormir,carpa,ropa de repuesto,cañas de pescar,cocinillas etc.realmente tiene una estabilidad extraordinara.sobre todo bajado cuestas a mas de 45 kmts.por hora.contlrolados por compuntador.tambien tengo una GT avalanche 3.0 con frenos de disco,esta la uso con alforjas,pero realmente es mas comodo con el carro.esa es mi experiencia que les puedo contar.

  23. Sherpa dice:

    Hola!! Yo también he usado tanto alforjas como carrito en mis viajes (vuelta a Mallorca Menorca, Transpirenaica, camino Santiago…) y sin duda me decanto por los carritos a la hora de rodar. Para mí casi todo son ventajas, sobre todo con buen firme. Lo de las bajadas no sé, pero yo con el carrito bajo mucho más estable y rápido que con alforjas, aunque debo ser el único según he leído en los comentarios. Lo que más valoro es poder hacer un uso casi independiente de la bici en marcha, es decir, poder ponerme de pie, balancear la bici, conducción mucho más ágil que con alforjas, mucho más natural… Lo peor, sobre todo manejar la bici y el carrito cuando voy andando, meter demasiadas cosas que no necesito (aunque eso es mi culpa, no del carrito) y para andar por ciudades con mucha gente y tráfico. Pero como no suele ser mi caso, me decanto 100% por el carrito, aún y todo tengo unas Ortlieb de antes usadas en Mallorca y con alforjas también dpm, aunque yo creo que te tienes que “adaptar” más a la conducción. Un saludo.

  24. DiegoBroca dice:

    Hola. bicicletomanos. Soy de Argentina. Bueno aca preparando viaje de recorrer la RN 40 de punta a punta y tratando de decidirme sobre si alforjas o trailer. Estoy pensando seriamente en los ExtraWheel. Sobre todo por su simpleza a la hora de transportarlo en el avion de regreso de Usuhaia. Y por supuesto la simpleza de su fabricación como tambien el bajo peso que sumará al equipaje. Tengo planeado comprar solo el enganche y un par de alforjas de 80lt. veo aqui comentarios sobre el uso de trailers tipo el Bob. Alguien con experiencia con el ExtraWheel que me pueda tirar un consejo?

    Un abrazo.

  25. Correnlobos dice:

    Hola!!, con mi pareja, ya llevamos un par de viajes hasta el Pacifico, experimentando una descabellada idea, TRAILER MONORUEDA…en ppio. comence a pensarlo..copie algo del BOB y termine diseñando unos de 70lt, PRFV, estancos, a prueba de golpes, cuidando la carga y lo mas importante, suspension monoshock,batt. 12v luces leds y para el campamento..en fin…me cope jugando y termino..vendiendolos!!, nunca lo imagine, tal vez girar mi actividad principal.
    Asombrado de los trailers, recomiendo experimentar, en pequeños viajes para iniciar alguno largo, satisfaccion pura, en pareja. Estamos organizando Costa Uruguaya enero 2011, si alguna pareja quiere prenderse, vamos con dos tipos de trailers..el nuevo, un huevito conceptual…seguiremos jugando, es divertido!!, el olfato determina, el instinto…guia!!!

  26. Hilda Cajamarca dice:

    POR FAVOR DONDE PUEDO COMPRAR UN REPUESTO….EL EJE DE LA RUEDA POSTERIOR QUE CONECTA LA BICICLETA CON EL REMOLQUE DE UNA BOB TRAILER ES DECIR EN DONDE SE APOYA LAS PATILLAS DEL REMOLQUE .
    POR FAVOR ENVIEME DIRECCION ELECTRONICA PARA CONTACTARME
    GRACIAS

  27. juan dice:

    ola quisiera comprarme un carro porta equipajes para la bici que no sea muy caro donde puedo encontrarlo espero que podais ayudarme gracias

  28. max dice:

    Hola saben donde puedo comprar un trailer bob en peru??? y el precio de uno son suspencion! gracias…

  29. KUN dice:

    Pues yo me construí mi propio remolque con tubería de PVC y me hice el Camino de Santiago con él, cargado a tope. 800 Km. Os puedo asegurar que su fiabilidad es apabullante. Lo metí por todo tipo de terreno; caminos, pistas, carreteras, rocas y hasta campo a través Es duro como una roca, a demás de ligero y flexible. Su flexibilidad hace que se retuerza absorbiendo las irregularidades del terreno, por eso no le hace falta suspensión. Después de terminar llegó a casa tan entero como el día que lo estrene. Ni la más mínima fisura, holgura o grieta. De hecho los únicos problemas mecánicos que tuve me los dio la bicicleta de montaña, que supuestamente es la que mas debería haber aguantado mejor. Ahora estoy desarrollando una nueva version, mucho mas pequeña y compacta.
    Os dejo un enlace por si queréis ver detalles y fotos del viaje y el remolque respectivamente.

    http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1983443

    • Anna dice:

      Kun, madre mia, eres un artista con el PVC!!!
      En Septiembre me marcho a Sudamerica con la bici, la idea es hacer de Lima a Ushuaia sin prisas y me tengo que decidir entre alforjas o carrito, leyendo todos los comentarios yo diría que hay un empate entre a favor o en contra…pero tu modelo de carrito está muy bien pensado… yo he empezado a copiar el Bob Yak con acero , me está quedando muy pesado!!! Puedo ver más fotos del tuyo?

    • Roberto dice:

      Pedazo remolque, si no es mucho pedir podrias pasarme los planos y contar un poco como lo has hecho? Muchas gracias.

      Te dejo mi correo

      rober14_gala@hotmail.com

  30. nicolas dice:

    Hola.. alguien tiene idea cuanto cuestan estos trailers BOB Yak o Ibex en Argentina ? gracias.

    • fabiaike dice:

      mnnnn…me parece q’ en el nro de agosto de este año de la revista Weekend de Argentina, Aldo Rivero (stratos), saca una nota con la prueba q’ le hiso a algunos modelos de esos carros…

  31. menchu dice:

    Hola yo quiero hacer el Camino de Santiago con mi hija a remolque porque es discapacitada la llevo en una silla adaptada para bici de http://www.ottobock.es/cps/rde/xbcr/ob_es_es/Info_Kimba_Cross_recorte.pdf que os parece, es mi primera vez¡¡¡ ando un poco desorientada, pero LO VOY A HACER. Todavia no he comprado bici pues pienso mejor alquilarla ya que soy de Las Palmas pero ando buscando una bici de cicloturista, alguien me puede recomendar algo, teniendo en cuenta que mi rmolque pesa unos 35 kg en total??? GRACIAS, si me veis lo hare a finales de agosto me SALUDAISSSS

  32. Federico dice:

    Fabricacion de Trailers (Tipo BOB) en Argentina (Buenos Aires – Tandil) federico_corradi@hotmail.com

  33. Raul dice:

    Buenas, he realizado bastantes salidas con alforjas, desde fin de semana hasta camino santiago, transpirenaica y alpes, y aunque le veo inconvenientes, sobre todo con peso, por llevar saco, tienda, hornillos, etc. (imprescindible para poder ser autosuficiente), no he tenido problemas de dejarme tirado (llevando repuestos) pero las alforjas ya se han dicho basta del uso, con el carro creo que mejoraría en algunos aspectos, pero mi principal duda es en terrenos complicados, con mucho bote como se comporta? va también dando botes, y el eje articulado sufre o incluso se puede partir? Y en terrenos arrastrando a pie o incluso salvando obstáculos cargando la bici?. Pienso que en rutas de pista en buen estado gana el carro, pero en estas condiciones no me vale mucho la comparación. El que he visto es imitación al bob por unos 100€ . Gracias.

  34. Hola como estan yo vivo en cancun quintana roo mexico yo hare un. RecOrrido
    De 1800 km recorriendo los estados de quintana. Roo
    Campeche tabasco Veracruz puebla distrito federal
    Sera la primera saliDa que hago voy solo. Y recivire
    Todos los consejos que me den
    Y me gustaria me ayudaran a conseguir un bob trailer
    Usado que teNga las 3 bbb buenO bonito Barato
    Si alguien se anima quem é contacte en mi facaBook
    Hojala y reciban este esCrito muchisimAs graciAs

  35. nisti dice:

    Hola a todos. Con vuestro permiso, os cuento mi experiencia con un carro que tengo por ahi guardado. Es la replica de Bob Yak, que algunos foreros han mencionado antes. En mi opinion lo veo util para viajes largos en los que la capacidad de carga es un asunto a tener en cuenta; ya que se puede transportar cualquier bulto, por muy grande y voluminoso que sea. Tambien es cierto que la carga va a baja altura, por lo cual la estabilidad es muy buena. En su contra esta el peso, ya que el remoque mas ligero del mercado, pesa bastante mas que cualquier portabultos. Y tambien hay que decir que es otro trasto que se puede averiar, o provocar una averia en la bici que lo arrastra. En definitiva, no es algo pensado para sustituir las alforjas, si no que es el articulo necesario para cierto tipo de viajes o de ciclistas.Yo tambien he tenido algun susto en descensos a gran velocidad, pero reconozco que sobrepase los limites de la prudencia. Hoy por hoy no lo utilizo mucho, de hecho me he pasado al estilo americano: poco equipaje y ultraligero. Buen articulo, por cierto.

  36. KUN dice:

    No podría estar más en desacuerdo. En primer lugar aclararte que ni el Bob ni por supuesto sus replicas chinas son los mas ligeros del mercado. Que yo sepa es muchísimo mas ligero el Evo, que no debe de llegar a los 4 Kg. La opción de usar alforjas o remolque va a gusto del consumidor y ambos tienen sus pros y sus contras, pero no es que uno tenga que sustituir a otro forzosamente. Evidentemente para viajes largos y a más carga más recomendable el remolque y si se va muy ligero pues las alforjas. Tampoco se podría poner en una báscula unas alforjas y un remolque, ya que el en el remolque lo que hay que medir es el peso de arrastre, ya que parte del peso total descansa en el suelo. Ejemplo. Imagínate dos maletas de viaje normales, que con su peso mas la carga pesan las dos exactamente lo mismo. Ahora imagínate que una maleta es de las antiguas de llevar con asas y la otra moderna de ruedecillas tipo Sansonite. ¿Cual crees tu que te costaría mas esfuerzo llevar?
    Si llevas un buen remolque no suelen dar averías, si bien es cierto que la posibilidad existe. Pero ¿provocar una avería a la bici que lo arrastra? Es todo lo contrario, al ir la bici mucho mas descargada. Las alforjas en cambio si que pueden provocar averías, ya que provocan un sobre peso sobre la bicicleta y muy especialmente sobre su rueda trasera.
    Cuando se lleva mucho peso se ha de ser muy prudente, ya lleves alforjas o remolque. Si sobrepasas tus límites o los recomendados es única y exclusivamente culpa tuya, no del remolque o las alforjas. Es tan simple como saber que se lleva uno entre manos.

    • nisti dice:

      Hola Kun:
      creo que no me he explicado bien, porque aunque tu estes en desacuerdo con lo que he comentado antes,resulta que yo estoy totalmente de acuerdo con lo que tu afirmas. Asi es que no añadire ni una coma.(Es que me expreso fatal ) Espero que no se me mal interprete, que yo estoy muy contento con el rendimiento de mi remolque y si no lo utilizo mas a menudo es por circunstancias ajenas al mismo. De hecho yo no es que prefiera otros sistemas de llevar el equipaje. Me limito a escoger el que mas se adapta a las caracteristicas del viaje programado y ultimamente mis salidas son cortas, por lo que no necesito mucho equipaje y en esas circunstancias creo que el backpaking es mas apropiado. Pero como tu bien dices el remolque es una forma mas de llevar nuestros bartulos que puede complementarse con las alforjas o la mochila y no tienen por que excluir los unos a los otros.
      Un saludo

  37. ricardo manuel dinho dice:

    Hola, soy de uruguay y llevo casi 60 mil kms recorridos por america delsur , y lo que deseode alma y vida es viajar con un carrito , y el primer modelo de carrito que tuviste me llamo muchisima la atencion , no sabes cuanto anhelo tener uno , estoy cansado de llevar todo mi equipaje en el porta equipo, siempre pense que con un carrito aumentas la vida util a la bici,te estare agradecido si me das informacion donde lo puedo conseguir y a que precio , estoy en Porteña(Cordoba)Argentina. muchas gracias , me llamo Ricardo Manuel Ugarte , soy de Uruguay y actualmente me encuentro haciendo una travesia en mi bici, por la Argentina.

    • WALTER dice:

      RICARDO, me mandaste un mensaje a mi mail pero no me dejaste el tuyo para poder responderte, estas de suerte, cuando escrivi el el comentario vivia en España , ahora estoy en Argentina, vivo en Rosdario Santa fe, auque estoy de paseo por Salta capital, pasame tu mail asi te paso la informacion que tengo, saludos

  38. Fabiola dice:

    Soy ama de casa me gusta recorrer terreno en bicicleta, tengo una bebe de 3 años y siempre esta conmigo ¿como puedo hacerle para llevarla conmigo? los asientos para bebe ya son muy chicos para ella ? o cuanto peso pueden soportar? o seria mejor opcion un remolque para bicicleta ? o son muy pequeños para una niña de esta edad? por favor ustedes que son profesionales comenten como puedo hacer ciclismo con mi bebe

  39. esta idea esta de puta madre en enero arranco y no se donde voy a terminar con la bici y el carrito

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La gran victoria que hoy parece fácil fue el resultado de pequeñas victorias que pasaron desapercibidas — Paulo Coelho

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