Rodadas – viajar en bicicleta – cicloturismo y cicloviajes. Página de cicloturismo de alforjas y viajes en bicicleta. Trucos y consejos para viajar en bici, información sobre nuestras rutas y un poco de humor sobre ruedas.

Siempre he querido hacer un viaje con carrito pero no he encontrado la ocasión.Lo veo como una opción muy comoda y sobre todo pensando en la bicicleta.
Está muy bien recordar que tenemos más posibilidades que las alforjas.
Salu2

Hola!! Soy Xavier. Como os lo currais!! Sobre el tema de las alforjas, yo empece con unas altus de cordura, estaba muy contento, sistema puente. Le quitaba la parte de arriba ya que nunca sabia que poner y como dejarlo bien fijado, y en su lugar la tienda, saco, esterilla,… Todo perfecto hasta que vi que con lluvia,… Y probe las de plastico. Mejor! Pero al final pude probar un remolque y me convenció totalmente. Tengo el bob roll yak y por caminos va de perlas. Un inconveniente es que si tienes que empujar la bici por un sendero o camino en mal estado es un poco engorroso. Las alforjas ganan en este punto. Y la capacidad de carga es superior. Otro punto flojo del carrito es que la bolsa la tengo agujereada por el roce con los hierros del carrito. En mi ultima salida, de cinco dias por el monte, acabo así.
Ah! Y hacer un giro de 180, necesitas cogerle el truquillo!!

Pues ya está decidido.Tengo en proyecto hacer ,solamente dos días, con carrito. Ya os lo contare.¡Sois los culpables! por dar ideas.

Yo tengo un Y-frame L comprado a traves de http://www.plegabike.com que me ha resultado demasiado grande (carga hasta 90 kgs !!!!) pero por el hecho de tener plataforma lo hace muy apto para hacer inventos del TBO.He visto también un sucedáneo del BOB, vedlo en http://www.karro-o.com.Sayonara!!!!

wenaas,
pues acabo de llegar de un viaje por el sur de Argentina y Chile con un Bob Ibex, y mi experiencia no ha sido tan positiva con este carrito, de hecho si pudiera repetirlo lo haría con transportín y alforjas, sin duda. El Ibex pesa 7 kilitos que para mí no son poca cosa -peso 67-. Es evidente que te permite cargar más peso, pero eso puede crear también un serio problema de inestabilidad con mal firme -como el infernal ripio de la “carretera” austral chilena- y de hecho así fué, las sensaciones fueron de menor estabilidad y mayor dificultad para guardar el equilibrio, especialmente con el machacante viento patagónico. En bajada la maniobrabilidad me pareció también menor, por asfalto, y no digamos por ripio. Si por algún bache o por ir algo rápido -bajando- por tierra suelta el Bob comienza a oscilar a izquierda y derecha de forma notable, la bici hará lo mismo, y si no agarrais el manillar como si os fuera la vida en ello vosotros también. En el mejor de los casos sólo se os pondrán “de corbata” los respectivos durante unos instantes interminables. En asfalto llaneando y sin viento la estabilidad es mucho mayor, claro.
Dudo mucho que siquiera con las cubiertas Schwalbe Marathon y con el carrito cargado con 40 kilos se pueda pedalear durante 100km. por la carretera austral o la ruta 40, con un mínimo de comodidad o estabilidad. Las cuestas arriba de ripio se hacen a mi parecer más duras y con bastante menos maniobrabilidad, insisto, comparando con transportín y alforjas. El eje especial en el cual se ancla el Ibex a la bici terminó ligeramente doblado tras alguna caída tonta.
Ojo porque si la bici se os cae del lado del cambio de piñones en cierta postura difícil de explicar pero muy fácil de realizar la propia estructura del Bob puede empujar la patilla de aluminio que sujeta el cambio al cuadro de la bici, hasta doblarla como un chicle -a mí me ocurrió- o partirla, con lo que eso puede suponer si estais pedaleando en medio de ninguna parte y no teneis recambio.
Vaya que como ventajas sólo le veo el poder cargar más peso -relativa- y que la bici sufre menos.

Disculpad el tremendo sermón que me ha salido y un saludo de un fanático empedernido de rodadas.net

Yo tengo un Yak ( Bob trailer..) )) desde hace muchos años… ningún problema… transpireanica y varios viajes de “placer”… Si qué es recomendable llevar un eje de recambio… y un par de piezas de recambio ( en donde se apoya las patillas del carrito en el eje de la rueda trasera… )

Hay quién le ha cambiado la rueda por una algo más grande… El Bob… pionero y clásico de este tipo de carritos… se ha “revalorizado” demasiado… ((
Hay una versión que fabrica una gente en Cataluña muy parecida… más barata… e igual de práctica… http://karro-o.com/

Una de las ventajas de este tipo de transporte … la más clara quizás… es qué en el caso de ir dos personas… váis más que sobrados con un carro… y el día que uno esté más cansado… arrastra el carrito el otro… ( el que va de vacío puede llevar un transportin de tija… con una bolsa minima con lo más indispensable … botiquin… kit de herramientas… chubasqueros… etc… )
Es muy fácil y rápido de cambiar… y podéis tener por seguro… que por donde tú seas capaz de pasar pedaleando con la bici… el carro te seguirá…

Si qué es cierto que a ciertas velocidades… has de ir al loro… pero vamos… igual que con alforjas… Yo desde luego… por ahora… no lo cambio seguro…

Hola Soy Celso de México e iniciare con un viaje de Chiapas a Costa Rica y pretendo hacerlo en una bici doble supension;¿qué me pueden aconsejar?

Y viajar con tus hijos? No hay nada mas divertido y gratificante!!!

Si a alguien le interesa vendo este remolque para bicicleta convertible es carrito para trasportar a uno o dos niños y convertible en jogger de paseo.
3 funciones en 1.
Para estrenar.

Caracteristicas y fotos en:
http://usuarios.lycos.es/infoventa/Jogger.html

Contacto en: madeliu@yahoo.es
180€

El problema del carrito es que no se puede bajar rápido. Este verano tuve una caída en Finlandia, camino de Cabo Norte, a punto de entrar en Noruega,en una bajada fuerte, pero no tanto como las que hice un mes antes en Escocia con alforjas. Luego oí que con el carrito no se recomienda bajar a más de 40 por hora. No me acuerdo de la caída, pero parece que el carrito me desequilibró. Resultado clavícula rota y vuelta para España. El modelo es un clónico del Bob que compré de segunda mano en ebay Alemania, y que además de ser mucho más barato, tiene la ventaja de plegarse, de forma que cabe en la misma caja de la bici a la hora de meterlo en el avión. A pesar del accidente, me gustó(era la primera vez que lo usaba), creo que lo volveré a utilizar, pero con precauciones en las bajadas.

Hola a todos,les voy a contar mis experiencias con el carrito,decidí hacer el camino de Santiago,me dijeron que con un remolque era mas cómodo llevar carga en una bici y que era mas divertido a la hora de descensos y trialeras que llevar alforjas que desestabilizan mucho la bici,”y asi es, comprobado” es mucho mas divertido el remolque,y bueno continuo,se me ocurrio hacer el camino de Santiago.

Solo a 3 semanas de la fecha de partida, como trabajo con metal, decidí fabricarlo. Hubo dos diseños fallidos así que, a solo una semana de la fecha de salida, decidí copiar el famoso diseño bob americano,con mejoras por supuesto. Primero lo hice desmontable para poder llevarlo en el avion con la bici,segundo lo hice en acero inoxidable y mas liviano, la mitad del peso que el bob,y una mejora mas en vez de la aparatosa y pesada chapa perforada del fondo del carro puse un tramado de cuerdas planas. Asi que despues de 2 dias de arduo trabajo lo finalice, hice una prueba cargando 20kg y funcionaba bastante bien. Sin más tiempo lo tuve que desmontar, tanto el remolque como la bici, a fin de embalarlo para el transporte aereo,y bueno en definitiva hice 800km desde Francia a hasta Santiago sin ningun problema.

Jajjajaja increible y todavia funciona!!! Me diverti muchisimo con él. Realmente muy satisfactorio su funcionamiento. Por eso desde aqui lo recomiendo. Si alguno quiere ver fotos del remolque en acción me mandan un mail a CHEVYWAL@HOTMAIL.COM,y les enviare fotos y si quieren que les fabrique uno a medida tambien lo hablamos. Vivo en barcelona. Un abrazo a todos!!!!

hola me llamo ariadna muñoz y vivo en abrera i m encantan las bicis

En el 2006 decidimos hacer el camino de Santiago en tanden y con mis 2 hijos con 11 y 12 años, el peque llevaba aun las ruedas de 24, la cuestión es que no podia ponerles equipaje a los crios y seria el tanden el que portease todos los pertrechos para 4 personas.
El tanden ya lleva bastante carga en sus ejes como para meterles alforjas y demás, de hecho las llantas son reforzadas, así que pensé en un carrito, y compré un “Karr-o” realizado en España, copia del bob trailer americano.
Lo primero fue realizar pruebas de carga y conducción con el carro enganchado al tanden, el conjunto llegaba a los 4 metros pero realmente funcionaba muy bien.
Luego vinieron las modificaciones, le puse un suelo de plástico semirígido para evitar que se ensuciase el equipaje y una especie de guardabarros delantero para evitar que la rueda trasera del tanden salpicase todo el remolque.
Deciros que llevar más de 20 kilos complica las cosas pues repechando a baja velocidad el manillar va dando sacudidas de un lado a otro, pero si no pasas de 15 o 20 kilos todo va perfecto.
Al final en el carro llevábamos:
4 sacos de dormir
4 colchonetas autoinflables
botiquín
herramientas
repuestos
ropa de abrigo e impermeable para 4 personas
el neceser de mi mujer . . . . .
más los regalos y recuerdos que íbamos comprando por el camino.
Al principio cada vez que doblas una esquina miras hacia atrás para ver si “entra!, pero realmente sigue literalmente a la bici y terminas por olvidarte de él por completo.
Lo que no os puedo decir es si va mejor o peor que las alforjas pues nunca las he usado pero si os digo que por ahora no pienso seguir con “mi carrito”

yo lo he probado, bob trailer ibex , con suspension.

lo primero , no lo recomiendo, salvo en situaciones muy especificas.

despues de leer lo comentarios no he visto ninguno sobre su ventaja socializadora.

yo fui de donosti a gijon, ( sube-baj-sube-baja) y la unica ventaja que le vi es que pases por donde pasaes te quedas con todo dios, hace unos añitos eso te pasaba con las alforjas, ahora como mucha gente lleva alforjas pasan mas despercibidas, pero el carro no y puedes hablar con todo dios.

desventajas muchas, yo cargue muchisimo peso, y era dificilisimo subir, cuando quisimos meternos por trialeras y caminos tuvimos que desistir, era inmanejable tanto peso , cada vez que habia que saltar un tronco caido 8 de esos que levantas la bici con sus alforjas aunque sea entre dos, habia que desmontar el trailer , y pasarlos por separado.

alojamientos en albergues y demas , sueltas la bolsa (llena ) los 10000 trastos sueltos, dejas la bici con las de los demas y te que das con el trailer diciendo , donde meto esto, y la cara de pocos amigos que tienen otros ciclistas viendo que a lo mejor no meten su bici por que tu metes el puto trasto ese.

lo de los autobuses ( avion no he prbado) para que contar , si con la bici desmonta , ya tienes guerra, luego le cuentas al del bus que tambien vas a meter el bob.

el dueño, lo llevo en marruecos y a el le fue muy bien, pero claro, ( yo estaba alli) lo llevaba con menos peso que un alfoja y siempre dormiamos a l aire libre, entonces …..si lleva menos cosas que las que llevas en un alforja , para que coño quieres el carro y si llevas mas cosas, sabes que estas limitado para ciertas cosas, si lo asumes bien.

el carrito no deberia ser nunca un sustituto de las alforjas y el transportin ( mi amigo , el del carrito , ahora se va a comprar unas alforjas) en todo caso un complemento para los mas frikis y caro .

ahora si vas a cruzar 7 desiertos pues seguro que es buena opcion para llevar agua , o si quieres iniciar a tu novia en viajes y la descargas de todo el peso, pues tu mismo , ( aunque corres el riego de llevar el peso de toda la relaccion toda la vida).

bueno otra desventaja es que en un grupo cuando se compran cosas comunes y se distribuyen entre las alforjas , casi todo el mundo va petado pero el del carrito no, adivinad que pasa.

como me lean los de bob trailer me matan, pero pensadlo mucho antes de comprarlo y probadlo antes, es muy facil arrepentirse, yo lo probe prestado y no lo compro ni loco.

ah y si alguien os habla bien de el y tiene uno, dadad, tendemos a justificarnos y es dificil decir , si, soy un gilipollas que me he gastado 500 euros y la verdad es que son mejores las alforjas.

ah ota desventaja , peor para tus compañeros es que el que va ddetras ya no pilla rebufo y tienes que estras muy a loro en frenadas, esta acostumbrado a cuando frena el de alante ves su espalda acercarse y frenas, pero si lleva carito, te puedes comer la rueda del carrito.

en ciudad y aunque lleve banderita segun pasa la bici algun coche puede pasar detras y llevar el carro y a ti por delante.

yo en gijon le di con la banderita a un peaton en la cara, bueno en realidad , se dio el por pasar tan cerca y como el palo es flexible, zas, en toda la boca, con las consiguientes disculpas, fuera banderita y el resto de circulacion por carretera preocupado de que los coches vieran que detras mio viene el carrito

supongo que en desierto eso no pasaria.

un saludo, y si os queda alguna duda preguntad, que alguna ventaja tiene

ALGUNO A VIAJADO EN BICI Y PERRO??, COMO??. ESTOY INTERESADO EN UN VIAJE CON MI PERRA, QUE PESA 20 KG-

hola,

hace poco me contactaron estos http://cyclinggypsies.wordpress.com/ (estan apuntados al warmshowers) y viajan con dos perros.

salut!

Hola me llamo Xavi, y el año pasado me compré un BOB IBEX ya que la bici que yo tengo es una Pro Flex 768 de doble suspensión,con en BOB realicé el Camino Frances y la BCN-Port BOU y la verdad que creo que fue un gran acierto comprarlo, ya he realizado dos viajes con él y la verdad és que como dice algún compañero es como si no llevases nada, si es cierto que cuando vas muy cargado y sobretodo en bajadas tienes que ir con mucho cuidado ya que la bici empieza a dar vandazos de un lado a otro y si tocas el freno lo más provable és que te vayas al suelo (cuando me paso a mí me CAGUE VIVO), a parte de eso es muy comodo de poner y sacar.

Hola a todos, por casualidad he visto esta pàgina de Rodadas, que està muy bien, aprovecho para felicitar a las personas que la han creado. Yo os queria preguntar alguna cosa de los carros. Mi pareja y yo queremos este verano hacer el danubio en bici. Seguramente llevaremos el carro y una mochila que la sujetaremos con un pulpo. Queremos alquilar las bicis en Linz. Alguien ha facturado un carro,nosotros solo queremos facturar en el avión el carro pero no se si tendremos algun problema. Ya he reservado el bitllete de avion con ryanair y reservado facturar una maleta (que sera el carro), alguin sabe si vamos a tener algun problema? Y aprovecho para preguntar si alguien sabe algun sitio para alquilar las bicis en Linz, y si tenemos que reservar antes, ya que el canal del danubio es una ruta muy turística y tenemos miedo de no tener bicicletas.

Muchas gràcias.

Meri y Grau

hola soy franco de argentina tengo 16 años y ase poco comenze a pedalear de verdad y quiero aser un viaje de 240 km ida i buelta si alguen puede envieme fotos detalladas de el carro sobretodo donde se flecciona ente el anclaje y el carro
a80cmdeelpiso@hotmail.com

hola pablo pienso aserlo yo me gusto el carro porque me da la sensasion de que con las alforjas tienes menos estabilidad y yo peso 50 kilos si cargo 20 se me va a complicar un poco

WALTER mandame las medidas de los caños porfavor a80cmdeelpso@hotmail.com

hola soy eduardo de argentina y tengo echo dos trailer porque eramos dos los que ivamos a hacer una aventura pero el compañero siempre tiene una exusa y nunca concretamos y siempre quise salir tengo todo para salir lo unico que me falta es un compañero jejeje bueno un abrazo a todos y suerte