Alforjas I: Tipos de alforjas

Escrito el 21 de enero de 2008 por Avo y guardado en Alforjas, carritos y más

Hay una parte fundamental del equipamiento cicloturista que todaví­a no habíamos tocado como se merece, y ya algunos nos lo habíais recordado por correo, así­ que aquí va lo prometido.

Las alforjas es lo que nos diferencia a los cicloturistas del resto de los mortales. Es lo que nos hace parecer unos bichos raros, parte deportistas, parte caracoles, parte vagabundos.

Para elegir unas alforjas hay que tener en cuenta unas cuantas cosas:

  • su forma
  • la forma de engancharse al transportín
  • y el material del que están compuestas

Hoy hablaremos de los dos primeros temas ;)

Forma

Básicamente, hay tres tipos de alforjas:

  • Alforjas de puente: Están formadas por tres “bolsillos”, dos colocados a los lados y un tercero sobre el transportín. En general son incómodas de poner y quitar y suelen estar hechas de cordura. No son demasiado recomendables para viajes largos ya que no son demasiado impermeables y por su dificultad de colocación. Sin embargo sí son apropiadas para ciclismo urbano, ya que suelen ser baratas y al ser trabajosas de colocar las puedes dejar siempre puestas en la bici.
Alforjas tipo puente
  • Alforjas independientes: Cuelgan de forma independiente cada una a un lado del transportín. Una de sus ventajas es que permiten colocar más material encima del transportín, como por ejemplo la tienda de campaña.
  • Maletas: Se trata de una maleta que dispone de anclajes para ser sujetada sobre el transportín. Su principal inconveniente es que al situar el peso tan alto en la bici ésta se vuelve más inestable. Además no son demasiado grandes, así que una de dos: o eres capaz de viajar con una muda de ropa, un cepillo de dientes y un forro polar o tendrás que combinarla con otro tipo de alforjas
Alforja tipo maleta

Además de alforjas propiamente dichas, hay más tipos de contenedores específicos para bicis, como los “rollos” (término inventado por Ernesto y Mayte) o los carritos, pero ambos son otra historia y deben ser contados en otra ocasión.

Enganches

¡Que no se caigan las alforjas! Sobre todo si estás bajando un puerto a toda velocidad o circulando por una ciudad entre coches. Hay dos tipos de enganches

  • Ganchos: La alforja tiene unos ganchos que suelen ser de acero y se colocan en el transportín como si fueran perchas de la ropa. El incoveniente de este tipo de enganche es que se suele soltar al tercer bache y la alforja acaba saltando por los aires. No es nada recomendable
Ganchos
  • Agarre de abrazo (como yo lo llamo): La alforja tiene una pinza con la que agarra completamente la barra del transportín. Echaz un vistazo al enganche de las alforjas Ortlieb, que es de lo mejorcito que he encontrado. Este enganche sí que es recomendable.
Enganches de abrazo

Si no estáis convencidos de que los enganches aguanten la tensión, echad en la mochila un par de pulpos o unos cables de electricidad para asegurar vuestras pertenencias al transportín.

 

Este artículo fue publicado el 21/enero/2008 dentro de la categoría Alforjas, carritos y más en Rodadas.net, una página web sobre cicloturismo y viajes en bicicleta mantenida por Álvaro Martín y Alicia Urrea.

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Comentarios Hay comentarios de 69 intrépidos

  1. Isidro dice:

    Hola, es la primera vez que me pongo en contacto con vosotros. Voy a dar el salto al cicloturismo y para empezar voy a hacer una ruta de tres días desde donde vivo,Aguilas (murcia) a cabo de Gata, los próximo días 3,4 y 5 de febrero y me estoy empapando de todo los referente a la ruta a seguir, material, etc., y como no, las alforjas. Dispongo de unas tipo puente pero con lo que he leido no estoy muy seguro. Como novato en la materia acepto todo tipo de consejos. Un abrazo para todos. -gracias-

    • Avo dice:

      Hola Isidro

      Si es la primera vez que haces cicloturismo no te preocupes por las alforjas. Las que tienes irán bien para un viaje tan corto. Lo que tienes que pensar es dónde vas a pasar la noche ¿vas a acampar? ¿vas a dormir en hostales?

      Si quieres acampar es posible que no tengas suficiente espacio en las alforjas para llevar la tienda de campaña en su bolsa. En ese caso lo mejor es echar el doble techo en un bolsillo y el “suelo” de la tienda en otro. Los palos pueden ir bien ataditos (cinta americana) entre el transportín y el puente de las alforjas.

      Si vas de hostales vas a tener sitio de sobra con las alforjas que llevas, así que sólo piensa en pedalear ;)

      Un abrazo, y si tienes cualquier duda ya sabes dónde estamos.

  2. Bluetomate dice:

    Bluetomate cuando coloco las alforjas en la bicicleta me parece que voy en otro vehículo.Cada salida de varios dias empieza con el ritual de colocar las alforjas y ese momento es muy bonito.Lo importante de las alforjas es llenarlas de ilusión.

    • Avo dice:

      Tienes toda la razón Blue,
      El momento de poner todo lo que vas a llevar encima de la cama y empezar a meterlo en las alforjas es un momento mágico.

      De hecho ahora llevamos unas alforjas pequeñitas cuando hacemos una ruta de día (que ya tenemos mono de viaje…)

  3. Ali dice:

    Sobre los ganchos, las primeras alforjas de servidora se sujetaban a la bici con ganchos. Para evitar que se cayeran llevábamos siempre cable de la luz y hacíamos unos nudos marineros que pa qué las prisas. Así nos pasaba, que entre unas cosas y otras nunca salíamos antes de las 12. Lo que más recuerdo es un día, en Edimburgo, que nos bajamos del tren sin tiempo para atarlas y en una curva salieron volando. ¡Menos mal que no llevábamos tomates dentro!

    [/FIN DEL MOMENTO ABUELA CEBOLLETA]

  4. Isidro dice:

    Teneis razón lo fundamental es la ilusión y eso lo tengo. Como son sólo dos noches creo que al final me decidiré por pasarlas en algún hosta o albergue. LLevo desde estas navidades que me decidí a hacer ésta ruta deseando que llegue el momento, pero que os voy a contar vosotros en esto ya sois maestros. Yo por mi parte espero que esta salida me sirva para seguir y hacer lo que mucho tiempo tenía ganas de empezar a hacer y eso es pedalear y disfrutar de los sitios que visite y gentes que conozca. Prometo contaros como me habrá ido. Gracias a todos.

    • Antonio dice:

      Hola a todos¡¡¡¡
      me parece genial este post. Creo que el tema de las alforjas va a dar mucho juego. Yo empeze hasta ha fabricarme unas de retales que tenia mi madre para hacermelas a medida jejej una locura de principiante, pero bueno de todo se aprende.
      Isidro, que cuando quieras nos metemos alguna rutilla por ahí que ahora estoy en Murcia capital Soy de Almería y te digo, no has elegido mejor momento para visitar aquello en bici¡¡¡¡ Ahora está precioso. Y yo no descartaría la opción de tienda. Merece la pena aunque sean solo dos dias. Yo estoy pensando en hacer una ruta de varios dias saliendo de Murcia capital y hacer completo toda la via verde y alrrededores.

      Bueno saludos a todos y espero que pasesis buenos viajes.

  5. Isidro dice:

    Hola Antonio, tienes razón y con el tiempo que tenemos estos días posiblemente me decida al final por la tienda de campaña, vivo en Aguilas y esto está lindando con la provincia de Almeria, apenas a ocho kilometros de Terreros por lo tanto tenemos el mismo clima. No se si en la fecha que hagas la ruta por la vía verde podré escaquearme pero cuenta conmigo si me es posible. Un saludo a todos.

  6. [...] » Material Anterior: Alforjas I: Tipos de alforjas Siguiente: [...]

  7. Juan Antonio dice:

    Hola a todos, yo tambien soy nuevo en esto y estoy un poco perdido en el tema de las alforjas,en unos dias voy a hacer mi primera ruta, voy a cruzar con unos amigos Andalucia, desde Ayamonte a nuestro pueblo, Velez-Rubio, y nos gustaria saber si unas mismas alforjas valen tanto para bicicleta de carretera como de montaña, tengo entendido que cada modelo de bici lleva un transportin, siendo asi si valen esas alforjas aun siendo diferentes transportines. Un saludo y muchas gracias

    • Avo dice:

      Hola Juan Antonio

      En principio las alforjas son “estándar”, es decir, que valen para cualquier transportín independientemente de que sean de carretera o de montaña. Es posible que sea necesario ajustarlas al transportín concreto, pero eso habitualmente se reduce a mover los enganches un poco de sitio (en aquellas alforjas en lo que ésto es posible) o colocar algún adaptador para que la alforja se ajuste al grosor del tubo del transportín (como ocurre en las Ortlieb). Son cambios que haces solo una vez y únicamente hay que volver a realizar cuando quieras utilizar las alforjas en una bici distinta con un transportín distinto.

      Respecto a lo que me cuentas de transportines diferentes para bicicletas de carretara y montaña, ahí me has pillado ;). Habitualmente los transportines también son muy adaptables, por lo que un transportín diseñado para bicicletas de montañas casi seguro que te vale para cualquier bicicleta. En cuanto a bicicletas de carretera, como éstas tienen un diámetro mayor de rueda, es posible que un transportín de bicicleta de montaña no te sirva. Pregunta en tu tienda antes de comprar el transportín.

      ¿Algún experto en transportines para bicicletas de carretera en la sala?

  8. Isidro dice:

    Hola Juan Antonio, referente a lo de las alforjas te diré que a mi pasó lo mismo y el taller donde me surto tanto de reparaciones como de material me dijo que el transportín es el mismo. De hecho el transportín se lo he adaptado a una bicicleta hibrida “mi señorita” que es la que voy a utilizar en mi próxima salida. Lo que lleva es un adaptor para los diferentes cuadros y tamaños de ruedas. Suerte en tu próxima aventura.

  9. Juan Antonio dice:

    Muchas gracias por solucionar mis dudas, ya cuando termine os contare como me fue en mi ruta. Un saludo y muchas gracias.

  10. [...] alforjas hablando hoy de las alforjas delanteras. Recordemos que habíamos hablado ya de los tipos de alforjas traseras y de los materiales con los que estaban [...]

  11. Pedro dice:

    Hola,
    antes de todo enhorabuena por la web. Me gustaría saber marcas de alfojas que recomendais, pues voy a comprarme unas nuevas.

    gracias a todos

    • Avo dice:

      Hola Pedro,

      pues todo depende de qué uso le vayas a dar a las alforjas. Si son para probar si te gusta el tema del cicloturismo, yo te recomendaría que te fueras a algo baratito de cordura. Estaría genial que fueran alforjas independientes (no hay diferencia entre alforjas independientes y alforjas de puente). En este rango nosotros hemos utilizado unas alforjas de la marca Taiwanesa Konnix que han dado bastante buen resultado. Llevan funda de lluvia y agarre de abrazo. Cuestan en torno a los 50€. Si vives en madrid o alrededores mándame un correo y te cuento dónde las puedes encontrar.

      Si por el contrario no van a ser tus primeras alforjas y ya te ha picado el gusanillo de ir a todos lados como un caracol te recomiendo unas Ortlieb, concretamente las Back Roller (Plus o Classic, eso va en gustos) o las Bike Packer (Plus o Classic)

      • Fernando dice:

        buenas me voy a hacer el camino de santiago en bici y necesito unas alforjas de esas ke mencionas pero no se donde encontrarlas por ese precio en madrid si me puedes decir donde o alguien donde pueda comparlas por 50 euros agradecido mi correo es nando_cruzado@hotmail.com

  12. lluis dice:

    Pues yo me he decidido a rascarme el bolsillo y me he comprado las back-roller classic y las front-roller classic(2+2) de Ortlieb montadas sobre parrillas TUBUS FLYER y TUBUS TARA respectivamente, marcas de fiabilidad total.Las alforjas las he comprado on line http://www.globetrotter.de en una edicion especial de color naranja-negro, donde caben muchiiiiiiiisimas ilusiones.Un viaje en bici es como un buen libro, se empieza con ilusión y se termina con melancolia.Salut!!!!!

    • lluis dice:

      Podeis encontrar más info en http://www.out-door.de (tambien en ingles) y http://www.plegabike.com (en español).Salut!!!

    • Ali dice:

      Es curioso: ¡en a penas tres días hemos oido mencionar globetrotter dos veces! ¿Te han llegado ya las alforjas? ¿Qué tal ha sido el servicio? ¿Todo en buen estado? Puede ser un buen recurso para los fans de la ingeniería alemana (como aquí los mendas).

      • lluis dice:

        Hola Ali! Pues una semana justa y ya tengo las alforjas.El servicio de primera y el precio muy bien aunque con los portes y tasas de aduana tampoco es tanto pero algo es algo.Por supuesto el servicio fantástico al puro estilo germánico.Las cuatro alforjas negro-naranja quedan estupendas.Mas adelante lo complementaré con el petate RACK-PACK que en sus tallas S y M se acoplan a los cierres tanca de las alforjas traseras.El problema lo tengo con la bolsa de manillar ya que con el manillar de carretera, los cambios integrados y las dobles manetas de freno no me cabe la bolsa que tengo y estoy pensando en hacer algun invento.Hablando de inventos he instalado un portabidon para botellas de litro y medio y con neopreno de un antiguo traje de windsurf he hecho un par de fundas para llevar el agua más fresquita.Otro gadget interesante son unos tapones de fin de manillar que son dos minusculas linternas de leds rojos que quedan muy bien integrados y le dan un plus de visibilidad nocturna.

        • Ali dice:

          Hola Lluis, Muchas gracias por la información. Creo que vamos a hacer una compra y publicaremos algo de esta tienda online en España, porque mucha gente nos pregunta sitios donde comprar material de cicloturismo.

          Lo de la botella es genial! No se me había ocurrido! ¿Te importaría hacerle unas fotos al invento y mandárnoslas por correo para que las publiquemos por aquí?

          Nosotros hemos hecho algo parecido pero con un aislante viejo. Como la botella resultante nos quedaba un poco grande la llevamos atada sobre el transportín trasero y la usamos para tramos en los que no esperamos encontrar agua. Hasta pronto!

    • Xavier dice:

      Yo también he intentado comprar las mismas alforjas en globetrotter.de i quando pongo el número de la tarjeta VISA, no me la coge. Sabes si hay algo que no tengo en cuenta?

  13. jose dice:

    Hola, llevo unos cuantos meses estudiando aqui en Tromsø, en la cosa de Noruega, y me estoy planteando seriamente hacer una ruta en bicicleta en junio a traves de parte de Laponia. De momento yo solo. Aun no he ideado demasiado porque la fecha aun queda lejos. Mi idea es salir desde aqui, atravesar parte de Suecia y Finlandia, hasta llegar al golfo de Botnia sie es posible. No se exactamente la ruta que voy a tomar, pero a buen seguro seran mas de 350 Km, con la carga llevara varios dias. Lo bueno es que por entonces tendre 24 horas de luz, lo malo es que puede llover bastante. A pesar de que cuento con un modesto equipamiento, y nunca he hecho rutas de varios dias en bici, tengo experiencia en dormir a la intemperie (tengo buen saco y funda de vivac) y he hecho muchos Km en La Rioja y Pais Vasco con mi bicicleta (rutas de un dia, lo maximo que he hecho en mi vida sobre 150 Km), la cual me traje de Espana y pretendo abandonar al final de la ruta porque quiero llegar lo mas lejos posible. Ademas confio en que fisicamente lo puedo hacer. El problema es que no tengo excesiva experiencia en cicloturismo, y creo que mi material es insuficiente. Aqui todo es muy caro(aqui por una yanta me cobraron mas de 50 euros). Me gustaria conocer vuestra opinion en especial sobre una cosa. Mi bici no tiene parrilla, no tengo alforjas, Es una locura llevar todo el peso directamente en una mochila en mi espalda? Intuyo que no es recomendable. Muchas gracias.

    • Avo dice:

      Hola

      Como intuyes, llevar las cosas sobre la espalda es una barbaridad. Ten en cuenta que cuando montas en bici tu espalda no está recta sino inclinada hacia adelante. Aparte de que tus lumbares van a sufrir un rato, una gran parte del peso va ir sobre tus hombros, y por extensión hasta tus manos. Además vas a tener el centro de gravedad muy alto y la bici va a ser bastante inestable.

      De todas maneras, puedes hacer la prueba. Llena un macuto de 50 litros con un peso parecido al que quieras llevar (mínimo 5kg entre unas cosas y otras) y sal con la bici. Verás cómo el macuto tiene tendencia a escurrirse por los lados de la espalda. Después de 6 horas de macuto dando la coña vas a acabar bastante harto.

      Si alguien tiene experiencia en viajes largos con macuto, estoy dispuesto a comerme mis palabras con patatas y un poco de bicarbonato ;)

    • Ali dice:

      Hola Jose! Oye, se me ocurre una cosa: ¿por qué no compras una parte del equipo por Internet? Puedes encontrar alforjas bastante asequibles en http://www.globetrotter.de y para casi todo puedes tirar también de ebay.

      Imagino que el problema es en parte la pasta, pero mi recomendación es que pienses invertir por lo menos en alforjas y una tienda (decathlon es muy socorrido). Ten en cuenta que estar al aire libre mucho tiempo seguido desgasta mucho física y anímicamente (además de lluvia piensa en viento, mosquitos y luz solar que no te deje descansar).

      La aventura pinta preciosa! ¡¡Aupa!!

  14. Isidro dice:

    Hola Jóse, yo creo que lo mejor es que equipes la bicicleta con un transportin y unas alforjas, si allí son demasiado caros puedes adquirirlos a través de internet y puesto que aún no tienes fecha te puede dar tiempo para ahorrar algo de dinero, te digo esto porque ya que va a ser tu primera ruta de varios días merece la pena que vayas bien equipado y la falta de equipo de ague la fiesta. No obstante piensatelo bien. Animo y sigue adelante con el proyecto.

  15. jose dice:

    Muchas gracias. Eso es exactamente lo que pense al plantearme lo de la mochila: el centro de gravedad estaria demasiado alto. No se puede explicar mejor. Estoy bastante decidido con el viaje, asi que conseguire ese transportin y las alforjas, a traves de intenet o como sea… Respecto a la luz no hay problema, ahora mismo ya amanece a las 6 y en mayo dejara de hacerlo, como aqui no saben lo que son las persianas estoy acostumbrado… Duermo con el sol dandome en la cara. Los mosquitos espero llegaran mas tarde de mi viaje, si no recuerdo mal entrado el mes de julio… Y la tienda seria demasiado peso, asi que dormir fuera es algo que tengo que asumir… Muchas gracias por vuestros consejos,probablemente os pregunte mas dudas en adelante… Suerte con vuestra proxima ruta.

  16. jose dice:

    Hola otra vez, es sobre las alforjas y el trasnportin de nuevo. He estado mirando la pagina de http://www.globetrotter.de y es bastante problabe que los compre ahi. Mi bici es bastante vieja, una scott de hace unos 15 años y que mi hermano me dio en herencia despues de hacer el camino de santiago, aunque solo el cuadro es orginal, el resto es relativamente nuevo. Le tengo bastante cariño, pero tuve muchos problemas para traerla aqui(me la perdieron en barajas), y ademas quiero avanzar lo maximo posible a traves de Laponia. Tengo unos 20 dias y no se exactamente hasta donde puedo llegar, el destino a priori seria Rovaniemi en Finlandia, el hogar de St. Claus, ya que hay buses diarios a Tromsø, pero a lo mejor es “poco”. Los mosquitos me los voy a comer igual… en la segunda quincena de junio ya estaran aqui. Bueno, queria saber vuestra opinion, aunque no pretendo comprar nada ahora, ya que prefiero esperar unos dias. Por los consejos que he leido en vuestra pagina una buena opcion seria un trasportin llamado Topeak Super Tourist que cuesta 28 E, y unas alforjas Meru Trip que cuestan 70, Que os parecen? No me importa pagar un poco mas (aunque sin pasarse) porque este material me lo traere de vuelta a Logroño para mi siguiente bici y viaje. Os agradeceria muchisimo que me dierais vuestra opinion acerca del material en ese catalogo, porque como os digo puede ser algo que me dure mucho tiempo… Por cierto, no se si cualquier tipo de transportin cuadraria con mi bici… Muchas gracias de nuevo.

    • Avo dice:

      Hola Jose

      Nosotros tenemos un transportín prácticamente igual (también topeak) y nos ha dado muy buen resultado. Respecto a las alforjas, tienen muy buena pinta. Lo único que me parece un poco peor es el sistema de sujección. Mirándolo de cerca vemos que no es un agarre de abrazo sino que se trata de una pestaña que se desliza por debajo del tubo del transportín. Una opción sería las Bike Shopper de Ortlieb, que salen por un precio similar. Le he preguntado a un amigo que se que las lleva y voy a preguntarle qué tal resultado le han dado.

    • Avo dice:

      Una actualización:
      He hablado con mi amigo y me ha contado que en realidad él compró unas Back Roller Classic que tienen de oferta en globetrotter.de. Sólo las tienen en naranja, pero valen 80€, que es un precio estupendo

  17. jose dice:

    Vale, gracias otra vez. Quiero hablar con mi compañera de piso alemana a ver que me dice, porque la pagina de globetrotter esta en aleman, y entre otras cosas no se si me cobraran los gastos de envio… Parece bastante probable que me compre esas… yo no veo muy bien el agarre, pero si que parece “de brazo”. Supongo que los ojales de esa parrilla coincidiran con mi bici, aunque me imagino que valdra para todas las bicis… Venga muchas gracias…

  18. jose ignacio dice:

    Felicitaros por la pagina lo primero.

    Soy viajero y peregrino con todo tipo de medios que no sean de traccion
    mecanica. En lo referente a las alforjas con ganchos las hay muy buenas “topeak”,
    sin ir mas lejos, lños tensores de muelle son muy solidos tensan bien y tiran muy
    bien de los ganchos hacia abajo(para mas seguridad se puede tambien pasar un cordino
    de asa a asa de las alforjas)

    Un fraternal abrazo.

  19. Ximo dice:

    Hola,

    estoy interesado en comprar un par de cosas de globetrotter.de, he visto que comentabais que había cargos de aduana, es verdad?? siendo dentro de la UE no deberia haber no???
    por cierto tiene versión en ingles la página web??

    gracias

  20. jose dice:

    Bueno, antes de nada respondo a Ximo: No hay ningun problema en comprar material en globetrotter si vives dentro de la UE. A mi me cobraban un paston por enviarmelas a Noruega, asi que me las compre aqui en Tromso. Pague mas de 100 euros por un par Back Roller Classic de Ortlieb (2x20L), pero ha merecido la pena, porque son muy faciles de colocar, hechas de un material resistente y muy practicas. Espero que me duren muchos años. Respecto a mi viaje a traves de Laponia (Tromso-Rovaniemi-Oulu, calculo unos 950 km)creo que ha merecido bastante la pena, a pesar de algunos momentos bastante duros conmigo mismo y las fuerzas de la naturaleza. Jamas he visto una extension de bosques tan vasta, por no hablar de la cantidad de cosas y gente peculiar con las que te puedes encontrar. El norte de Finlandia es un lugar absolutamente diferente a todo lo que podais imaginar, incluso al la costa del norte de Noruega (con grandes desniveles y fiordos). Eso si, la gente es tan timida y educada en Laponia como en la costa Noruega, es muy especial y te haces a ella. Mi principal error como principiante fue no llevar una tienda de campaña conmigo que me aislara apropiadamente de la lluvia y los mosquitos durante las horas de descanso. Despues era demasiado tarde para comprarla. Tuve la mala suerte de rodar muchisimas horas bajo un cielo encapotado y con repentinas y inesperadas lluvias (Eso si, el cielo entre los chaparrones era espectacular). En fin, tuve que dormir algunas noches en cabinas de campings, gastandome mas dinero del esperado… pero bueno, dormi bien.
    Me gustaria dar algun consejo para quien este interesado en cicloviajar por Laponia en verano:
    De verdad muy importante una tienda de campaña para evitar la lluvia y los mosquitos. A la intemperie yo utilize una funda de vivac que no me sirvio de mucho. Son caras, ninguna transpira, y en mi caso ni siquiera me aislo de la lluvia. La campings de los pueblos (mas bien granjas separadas muchos km unas de otras, la densidad de poblacion es muy baja) incluyen cabinas muy confortables. Unos 20-30 euros noche por cabina para dos peronas, e incluso para tres o cuatro. Spray o locion anti mosquitos tambien evita picaduras, auqnue no evitara una molesta nube de mosquitos a tu alrededor mientras comes o descansas. Ademas es muy importante si viajas solo abrirte y socializarte lo maximo posible a la gente que te encuentras. De otra manera te puedes volver loco… Yo tuve la suerte de encontrar alugnos cicloturistas en la misma situacion que yo con los que charlar y rodar km. A mi me salvo bastante defenderme bien con el ingles. Aunque por otro lado, en el norte de Finlandia la gente mayor generalmente no habla ingles y eso es una putada… Los primeros dias solo encotraba gente mayor en granjas dispersas, y apenas pude comunicarme.
    Bueno, no sigo con los consejos porque ya hay muchos y muy buenos en esta pagina web a los que cualquier principiante como yo debe hacer caso.
    Ya digo que Laponia es un lugar absolutamente solemnne y hermoso en el que puedes aprender muchas cosas. Ademas hay pueblos grandes y ciudades en los que puedes encontrar supermercados e interesantes signos de civilizacion (Muonio, Kittila, Rovaniemi). Si alguien quiere ver algunas fotos de mi viaje o preguntarme sobre las peculiaridades de rodar por la Laponia finlandesa, pues que me lo diga, yo intentare ayudarle. Gracias a los autores de rodadas.net por abrime este hueco. Bye…

    • Ali dice:

      Jose, me uno a la petición de Peu! Si quieres mándanos tu historia al correo y la publicamos en Rodadas! Me parece una historia genial!

      Ya nos cuentas!

      • Pepe dice:

        Hola Jose, he leido por casualidad tu mensaje y no he podido menos que reirme, no de ti si no de mi, en el año 2.006 me fui desde mi pueblo en la sierra de Grazalema al Cabo Norte, leyendo tus peripecias por el Artico me has hecho recordar las enormes tormentas que tuve que soportar, el frio, las noches acampado en medio de ninguna parte, y en fin las calamidades que se presentan en un viaje de semejante envergadura, todas se vuelven meras anecdotas cuando se ve uno en medio de esos paisajes y esos territorios tan inmensos, yo llevaba tienda y cuando sali de Finlandia y acampe la primera vez en Estonia la tienda parecia por dentro una carniceria, los mosquitos son tan grandes que por pocos que se me colaban en la tienda cada vez que estampaba uno dejaba un charco de sangre. En fin, mi enhorabuena por que se lo dificil que es seguir adelante y terminar lo que uno se propone, sobre todo cuando se lucha contra el clima.

        • Jose dice:

          Bueno, pero mi viaje fue bastante mas corto que lo que tu hiciste, lo tuyo debió de ser bastante mas duro y rico en experiencias. Me han hablado maravillas de Estonia. Como te habrás dado cuenta, lo de arriba apenas puede describir una muy pequeña parte de lo que uno ve y siente cuando recorre esa zona. Yo ya estoy pensando en un itinerario para marzo y abril de 2009 desde aquí que terminará en Bruselas tras atravesar Suiza, Alemania y Holanda. Esta vez será bastante más largo y duro…Ya veremos que pasa. Bueno, un saludo.

  21. Peu dice:

    Jose claro que queremos ver tus fotos y si posible leer un diario de viaje! Ya estoy curioso en saber todo lo que te ha pasado pues tengo amigos por noruega y estoy planeando(todavía es solamente una idea) visitarles en bici.

    un saludo y eres un valiente pues sobrevivir sin tienda después de 950km en una ruta tan al norte no es para cualquiera.

    • jose dice:

      Hola Peu y Ali. Hoy mismo me han enviado las fotos que se me quedaron en Noruega, en la camara que un amigo me presto expresamente para mi viaje. Las demas las hice con el mobil. Peu, si me mandas tu correo electronico te mando las quieras, incluidas las mejores que he hecho en Tromso a lo largo del año. No tengo pagina web, y la verdad es que me da bastante pereza hacer un diario de viaje. Si supierais la cantidad de cosas que he hecho a lo largo de mi erasmus alli (tambien visite a unos amigos a Islandia durante la Pascua, y realize viajes de barco con la universidad de varios dias), comprenderias por que. No terminaria nunca de describir todo lo que he vivido tal y como me gustaria. Alguna vez habeis esquiado durante horas bajo un estallido continuo de auroras boreales? O esquiado desde la puerta de casa hasta la universidad? O escalar una montaña a la luz del sol de medianoche? Alli es posible y mucha gente lo hace. Podeis preguntar lo que querais sobre mi experiencia en Finlandia. Como anecdota, os puedo contar que el dia de la final de la eurocopa, en un pub de Oulu, un grupo de finlandeses me pagaron una borrachera completa por ser el unico español del local. En finlandia no terminan de caerles bien los alemanes. Gracias por leerme, y suerte con tu viaje hacia Noruega si lo emprendes Peu. Venga.

  22. Santiago dice:

    Hola voy a hacer mi primer viaje, tengo ganas de hacer el camino norte a Santiago, desde Irun hasta A coruña… pero en Noviembre!!! q dicen? sera muy frio? muy lluvioso¨?
    y si es asi, q otra ruta me recomiendan para esa fecha?
    un abrazo grande!

  23. alberto dice:

    He visto las alforjas que comentais tanto que estan de oferta en:

    http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=ol_35710&k_id=0307&hot=0

    Pero el problema que veo es que para hacer el pedido no me aclaro con el idioma. Si estuviera en inglés al menos… ¿Como lo habeis hecho vosotros?

  24. gaston dice:

    hola hola que tal, les quiero hacer una pregunta, necesito saber como son las parrillas porta alforjas para horquillas delanteras con suspencion porque no puedo encontrar en ningún lado y bueno, la bici de alvaro cumple con esas condiciones, por eso si me pueden ayudar en como es el diseño mejor, despues para hacerla es cuestion de pònerse en el tallersito y tratar de sacar algo lo mas parecido posible jeje che buenisima la pagina, espero que alguna v
    ez se manden un buen viaje largo y visiten aca a la argentina que tiene unos lugares exelentes para hacer saludos ghaston

    • Avo dice:

      Hola Gaston

      El transportín para suspensión que utilizamos nosotros es el Tubus Swing. En esta página puedes ver algunas fotos y también tienes disponibles el pdf del manual, del que podrás sacar apropiada inspiración.

  25. jordi dice:

    Buenas a todos,
    queria informacion sobre alforjas estancas. Alguien conoce las Northwind (salen por unos 60 euros el par)???
    o solo hay Vaude y Ortlieb que valgan la pena?

    mil gracias

  26. maikel dice:

    hola, para principiantes o gente que tenga las alforjas puente un consejillo que a mi me sirvio:

    en mi primer viaje mi hermano me presto unas puente y antes de salir las ate tan bien al transportin que en la primera noche todavia no habia caido en la cuenta que necesitaria las cosas de las alforjas y no estaba dispuesto a solar mis “soldaduras” de la alforja al transportin, vamos que era mas falcil desmontar el transportin que soltar las alforjas.

    entonces la solucion que se me ocurrio fue , vaciar las alforjas y ponerles una bolsa de basura gigante a cada una , igual que pones en el cubo de basura, y luego rellenarlas.

    menos el primer dia que solo me lleve el neceser por la noche, me pase el viaje subiendo a los albergues con dos grandes bolsas de basura en las manos.

    es gracioso como miraban algunos, pensando que el friki este no tiene ni para mochila , con dos bolsas de basura en la mano jejej

    otra ventaja en que si hubiera llovido ( que no llovio, en ese viaje) habria tenido proteccion extra .

    esto solo es una idea, en cuanto llegue a casa me compre unas vade independientes y desmontables y despues de unos cuantos viajes es la mejor opcion, por su facilidad para desmontarlas.

    ah el truco de llevar todo dentro de bolsas de basura sigo usandolo, anque ahora no saco toda la bolsa.

    las alforjas puente originales estan ahi, para tentar dia si dia no a mis amigos ciclodeportistas, alos que intento meter el gusanillo de viajar en el cuerpo y la excusa es la de siempre, ( es que no tengo alforjas) jejej pues yo tengo unas y un transportin viejo que se lo presto.

    un saludo

  27. victor dice:

    Vuestra pagina ha sido de gran ayuda para iniciar la busqueda de alforjas similares a las mostradas, ya que prontamente iniciare un recorrido por los hermosos parajes de la patagonia chilena (Coyhaique-Chile Chico)

  28. carles dice:

    Buenos dias, Alicia y Alvaro.
    Estoy leyendo con atencion e interes todas vuestras reseñas y consejos. Estoy aprendiendo un monton de cosas.
    Muchas gracias por la generosidad.
    Queria haceros una pregunta, que igual es muy obvia, pero ahi va. Las alforjas Ortlieb Roller Classic tienen el cierre “de brazo”, o tienen ese otro mas simple?
    Por lo que comentais parece que tienen el cierre de brazo, pero es para asegurarme bien antes de comprarlas.
    Quiero meterme de una vez en esto de rodar en bici, y llevo años fijandome, y todos los guiris que van en bici, las llevan. Y lo de la prueba del agua, o de rociarlas bajo la ducha, todos dicen que lo aguantan todo.
    Bueno, pues nada, un abrazo y muchas gracias por todo.

    • Avo dice:

      Hola Carles. Las Ortlieb BackRoller Classic llevan el mismo cierre de abrazo que las Plus (de hecho si no recuerdo mal, la foto en cuestión es de una Classic). Seguro que te gusta esto de las alforjas, pero cuidado que crea adicción!

      Un abrazo

  29. Candido dice:

    le alegra ver q

  30. Candido dice:

    soy un amante de la bicicleta y del cicloturismo, cada año amo mas esta forma de vida y me alegra ver que no estoy solo. primero use las amarillas de lild,,,tras dos viajes compre las alforjas de decatron,, ahora cambiare a otras. Yo tambien llevo siempre volsas de vasura, es mas, cuando desmonto la bici la transporto enbalada en ellas con bolsas y cinta de embalaje jjjjjj que bueno.. bueno solo era para saludaros no me enroyo mas

  31. Candido dice:

    una pregunta, las alforjas en esa paguina, que decis que salen a unos 80 euros,,,con el transporte y demas a cuanto salen en total es para hacer cuentas….gracias

  32. polyciclo dice:

    Yo utilizo unas alforjas de la marca Komix, son de gran capacidad y un par de practicos bolsillos adosados en cada alforja, tambien llevan una funda incorporada para resguardarla de la lluvia, el sistema de enganche es una especie de clip que abraza completamente las varillas del transportin, el problema surge en este tipo de enganche, que a cada viaje que Hago termina partiendose alguno de estos anclajes, suelo llevar piezas de repuesto, pero en mi opinión debian de ser de aluminio o de un material mas rigido.

  33. Diego dice:

    La verdad es que esta página ha sido todo un descubrimiento. Muchisimo conociemiento y experiencia en muy pocas lineas. Eso y un increible soplo de libertad. Llevo la mitad de mi vida montanto en bici, y aún no he hecho una ruta como Dios manda. La vergüenza me rondaba, pero esta página ha sido la gota que colma el vaso. Me pongo a buscar unas roller classic a la voz de ya y esta semana santa acabo con esta deshonra :).

    Muchas gracias.

  34. Toni dice:

    jajaj. muy buena descripcion del cicloturista….

  35. paco dice:

    hola si fuera posible,me gustaria q m dierais algun consejo,para hacer el camino de santiago,no se q alforjas me irian mejor,imagino de aluminio,llevo saco de domir,y tienda.gracias.

  36. Julián dice:

    Recomindo las de la segunda foto, son realmente inpermeables y muy practicas de montar y desmontar. He realizado excursiones en bicicleta por la Gran Sabana en Venezuela, donde hay que atravesar rios y “morichales” y realmente no se moja la carga.

  37. eduardo dice:

    Hos animo a que hagais cicloturismo de alforjas, yo este año hare el camino de santiago, al igual que ya lo he echo otros años

  38. Marc dice:

    Buenas este verano are el camino de santiago desde roncesvalles, queria saber si en unos 15 dias se puede hacer bien y la bicicleta es una conor wrc llevo pedales para sapatos con clic, es mejor ir con pedales normales y unas zapatillas? el sistema de alojamiento funciona bien para dormir en los albergues del camino, espero me contestes, gracias, vai bien eduardo

  39. Nacho dice:

    Hola a todos.
    Yo secundo lo que dice Julian las ortlied de la foto son cojonudas.
    Aqui en Holanda las lleva toda la peña viejera bicicletera
    Yo las tengo aqui en la bici, las uso todos los dias para ir a trabajar 40 km , atravieso un bosque por caninos de montain-bike todos los dias son duras a rabiar se llenan de arena por fuera , van dando contra las ramas los arboles, aguantan heladas nevadas, lluvia a saco.
    Cuando labo la bici en el jardin cuando llego con la manguera ni quito las alforjas, mangerazo a presion y otra vez como nuevas , la ropa y la comida del curro siempre seca si va dentro cojonuda tambien si teneis material electronico que no se deba mojar.
    Son caras pero la inversion merece la pena y tendreis alforjas casi de por vida, ademas en el caso de que se te rompiera un enganche(cosa que no ha pasado)teneis recambios de todo.

  40. Lorenzo dice:

    Marc, nosotros fuimos el año pasado a Santiago, y volvemos este año a mitad de Junio, tambien pasaremos por Roncesvalles, para responderte a tus preguntas deverias de dar mas datos, como por ejemplo, llevas ruedas de 26″ o de 28″, quieres rodar siempre por el camino o lo alternaras con la carretera, (hay zonas No ciclables o muy tecnicas y trialeras), cuantos kilometros quieres hacer cada dia?, depende de como quieras hacerlo 15 dias te bastan (nosotros alternamos camino y asfalto y se hizo comodamente en 13 dias, dandole al pedal sólo de las 6,30 a las 14 horas, y por la tarde turismo), así que depende mucho de como quieras hacerlo, hay quien lo ha hecho en 9 dias desde Roncesvalles y casi todo por camino, lo cual significa pedalear mañana y tarde, tu veras.
    Y los albergues hay de buenos y no tan buenos, si me dices donde piensas parar te dare mi opinión del albergue, nosotros hacemos un promedio de 75 kilometros al dia, lo cual te permite disfrutar del camino y su entorno, y no castigar al cuerpo, total se va a disfrutar, ¿no?.

  41. OVO dice:

    Mis alforjas son monovolumen y a mi me van bien. Parecen a las de puente y en realidad los son, solo que en lugar de tres compartimentos tienen uno solo y eso permite un acomodo del equipaje mucho más flexible. Tienen además dos compartimentos laterales más pequeños y siempre puede uno poner algo encima, como la carpa. Son Halawa, Industria Argentina.

  42. pedro dice:

    queridos amigos: soy un cicloturista y llevo un año sin salir de ruta por que se me rompio una alforja, la mia es de pinza, despues de haber hecho el camino de santiado 3 veces yo recomiendo las de pinza, con enganche en la parte de abajo, ademas de esto queria preguntar si alguien tiene una alforja de pinza que se le haya quedado coja como a mi y la quiera vender, si esta en buen estado y buen precio se la compraria, la que me interesa es la de la izquierda. gracias.

  43. miguel dice:

    hola a todos, tengo unas alforjas son geniales, he hecho el camino de Santiago este verano y me fueron genial……… tengo tambien el porta equipaje la zona donde van colocadas las alforjas,,,,, mi bici es de aluminio, es decir que para las de carbono no valen,,,,si alguien está interesado que se ponga en contacto conmigo..y ya quedamos en precio y enseño fotos y eso,,,,,,,,,mig_rod1980@hotmail.com UN SALUDO A TODOS

  44. [...] tipos de alforjas http://www.rodadas.net/2008/01/21/alforjas-i-tipos-de-alforjas [...]

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