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Sillines I: características de un sillín para cicloturismo
Por Ali 10/Diciembre/2007 26 comentarios Archivado en: Guía de cicloturismo
Una de las preguntas que más veces he escuchado cuando le digo a la gente cuál es mi hobbie es eso de “¿y no te duele mucho el culo?”. Yo siempre respondo eso de que en una bici hay cosas que duelen mucho más que el culo, aunque aveces me acuerdo de la madre del operario que fabricó el mío (pobre).
El sillín es una de esas piezas que en un ordenador llamaríamos “periféricos”. No son el motivo por el que uno se compraría una bici, pero es esencial prestarle mucha atención, puesto que de su calidad depende en gran medida que estemos cómodos o prefiramos ir de pie. Así que aquí va las características que buscamos en un sillín:
Forma ergonómica
Es decir, que tengan estén diseñados de forma que el peso del cuerpo no se soporte en los genitales (vuestra vida sexual os lo agradecerá). En chicos esto es particularmente importante porque el aplastamiento, además de dejar dormido el órgano en cuestión, puede provocar problemas muy serios de próstata. Os dejo un fragmento de un interesante artículo que he encontrado en Terra:
El diseño de sillines con agujero surge como de las primeras investigaciones para intentar disminuir las disfunciones sexuales que se aprecian en muchos ciclistas profesionales desde mediados de los años setenta. Aparentemente, el agujero deja un espacio para que los testículos no quede totalmente aplastados o en el caso de las mujeres evitar la presión sobre la vulva. Estudios recientes, sin embargo, demuestran que en el caso de las mujeres las paredes del agujero aportan una mayor presión sobre los bordes de los labios mayores y contribuir a irritaciones en las áreas genitales tal como han documentado numerosos ginecólogos. Para los hombres, si bien es cierto que permite suspender una parte de los testículos, en cambio incrementa la presión sobre otras partes perineales colindantes que reducen el flujo sanguíneo en el pene y aplasta el nervio púbico con mayor fuerza y aunque directamente no se aprieta la próstata el resultado indirecto es mucho peor.
Sentarse sobre los isquiones
Una de las últimas tendencias en la ergonomía del sillín de bicicleta es facilitar que la presión del cuerpo la aguanten no tanto la musculatura perineal que rodea al aparato sexual sino los isquiones o huesecillos del final de la cadera. Este tipo de diseño supone un cambio radical en la forma de montar en la bicicleta por lo que las sensaciones que produce la primera vez que se prueba un sillín de este tipo puede que no sean satisfactorias, especialmente, si es por poco tiempo. Los sillines isquiónicos muestran sus beneficios cuando, por ejemplo, en un recorrido de más de 50 km uno advierte que no se le duerme el pene o que no se produce irritación en los labios vulvares
No debe ser excesivamente ancho
He visto (y me han recomendado) sillines de un palmo de ancho. ¡HUID! Los sillines de chica son ligeramente más anchos que los de hombre ya que la distancia entre nuestros isquiones es mayor pero sin pasarse. Los sillines excesivamente anchos obligan a abrir las piernas para pedalear lo que en usos intensivos pueden provocar lesiones en las rodillas. Además el frotamiento con sus bordes genera dolorosas rozaduras. Si hay algo que no le recomiendo a un cicloturista son las rozaduras en el culo o alhedaños.
Blando si se puede
La gente suele estar muy obsesionada con este punto pero la cruda realidad es que da igual lo blando que sea el sillín: el culo dolerá igual durante los tres primeros dias. Un sillín excesivamente blando provoca fricciones y presiona por igual todos los nervios y arterias de la zona lo que redunda en dolores y a largo plazo lesiones.
Algunas recomendaciones
Curiosamente, la inmensa mayoría de los ciclistas de largas distancias que conocemos utilizan los sillines británicos Brooks. Recuerdan mucho a los sillines de las bicis de principio de siglo porque, bueno, porque desde 1865 son prácticamente iguales 
Entre sus ventajas cuentan los muelles, que amortiguan las irregularidades del terreno y su forma anatómica que dirige el peso del cuerpo hacia los isquiones. Además, al ser cuero, se van adaptando al culo de su propietario como un guante. Eso sí, los primeros 5000 kilómetros son de dolor infernal (o eso dicen)
Álvaro tuvo ocasión de encontrarse con unos cuantos en su viaje a Holanda:
Una de las últimas novedades son los sillines sin punta. Como dicen los chicos de EBProyect, Duopower es el sillín que no toca los cojones (ejem). Ellos los han probado en todo tipo de pruebas machacas (con perdón) y no cuentan más que maravillas… ¡Habrá que probarlo!
Este artículo fue publicado el 10/Diciembre/2007 dentro de la categoría Guía de cicloturismo en Rodadas.net, una página web sobre cicloturismo y viajes en bicicleta mantenida por Álvaro Martín y Alicia Urrea.
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26 comentaristas avezados »
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Uffff vaya tema espinoso el sillín¡¡¡ encontrar el ´de cada uno es casi imposible. Demasiados blandos, demasiado duros, anchos, estrechos, puntiagudos…
Yo encontre el mio, pero me lo robaron junto a la cayetana. Ahora tengo otro con agujero, pero no le termino de encontrar el punto.
No sé hayq ue seguir intentandolo.
Tienes toda la razón Antonio! Un sillín cómodo es tan díficil de encontrar como un buen compañero de viaje
Después de muchos años con el Rolls, luego el Flite estrecho, dejé la bici y engordé bastante y opté por uno de mujer, el Lady Flow Gel de Selle Italia y creo q he conseguido acertar en el ancho, es agujereado, mas corto y encima lo he puesto un poquito hacia abajo (q todos los mecánicos dicen q muy mal) y casi no m toca la próstata y todo el peso lo dejo atrás en los isquiones. A mi me va genial. Yo creo q muchas veces es mas importante la calidad del culotte, que te tape bien las zonas y q no haga arrugas. Un culotte viejo y desgastado hace mas daño q el sillín. DIGO YO.
Pues ya me contarás marcas buenas de culottes, porque yo soy muy especialito con esas cosas.
Menudo tema lo del sillin, por suerte yo llevo mas de diez con el mismo y no tengo problema, pero mi pareja es nueva en esto del cicloturismo, y cuando salimos mas de dos dias, le duele. La cosa ha mejorado inclinando un poco el sillin para que apoye mas con los huesos del culito. Pero mi pregunta es: alguien sabe un buen sillin para chica? Y el tema cullotte? Gracias!!
Hola Xavier!
El problema con las chicas es que la distancia entre los huesos del culo es mayor que en los chicos, por lo que con un sillín de hombre apoyamos las partes pudendas y no los isquiones. Por ello, si el sillín no es de chica, yo os recomendaría que lo primero es que fuérais a comprar uno. Lo segundo es que el que compréis no sea excesivamente blando ni ancho (los sofás con gel esos que venden)porque si no lo que vais a conseguir es presionar nervios que no se deben y dormir toda la zona por igual.
Yo utilizo un modelo de Specialized especial para chicas que es la caña. Se llama Body Geometry.
De todas maneras, ya sabes que el culo duele siempre los tres o cuatro primeros días de ruta, aunque lleves el mejor sillín del mundo, asi que paciencia y constancia
Un abrazo y hasta ahora!
Aaaah! El body geometry! Lo conozco, bueno, lo habia visto modelo para chico. Si esta para chica, creo que es una buena opcion. Y supongo que un cullotte especifico para chicas tambien debe haber.
Muchas gracias!
Solo una cosa, el sillín de cuero de la foto no es un Brooks (ingleses), es un lepper (holandeses), menos famosos que los primeros pero igual de buenos.
Un saludo ciclistas!
Sip, muy bien pillado. Luego me dí cuenta, tengo algunos de sillines brooks pero la foto me gusto tanto …
Por cierto algunas de mis niñas, (con brooks):
http://www.flickr.com/photos/25888973@N00/
hola hace poco compre un sillin velo plush negro con gris que hasta ahora me ha dado buen resultado pues no he tenido dolores pero quisiera saber los cuidados que se debe tener para que estos duren pues la lluvia y el sol los dañan.
gracias
Pues yo despues de unos cuantos miles de kilometros sobre mi trasero no cambio mi brooks x nada del mundo, es mas, puedo decir que nunca llevo culotte y suelo hacer travesias bastante largas.
Los mejores, el b67, ademas lo hay para chicos y para chicas.
Saludos y buen pedal.
Yo llevo el mismo desde hace ….24 años, el de una peugeot de carretera (duro y fino por más señas). Cuando me compre la bicicleta de montaña nueva, una trek navigator 100, llevaba uno ancho y pesado, me dió pena cambiarlo pero afortunadamente me lo robaron y ahora llevó el de toda la vida. Creo que el culo se hace al sillin y no al reves, es cosa de paciencia. Yo nunca he tenido problemas pero tengo compañeros que solo hacen que ponerse adimentos y cambiar de sillin y siguen teniendo problemas. Otra cosa es la posición, se ve cada cosa. mi recomendación es siempre la misma,despues de 5000 km ya no duele. Sobre culottes lo mismo, el mejor el primero que me compre…, claro que en ese se puede cambiar la badana no como en los de ahora.
Yo usaba hasta ahora uno que venía de serie con una rockrider del decathlon (léase de-cartón), me iba de fábula, nunca he sentido la más ligera molestia, y eso que es de plástico puro y duro. Ahora me he cambiado la bici, una Olov-bike para trekking que me han montado los chicos de Bike-Tech y le he puesto un Brooks Flyer H (se supone que es especial para cicloturismo), en un acto de fe ciega. Con lo bien acostumbrado que tenía mi trasero, a ver cómo aguantará los primeros famosos 5000 kms de “amoldamiento”…
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Ieeeeep,
pues aquí ando yo a la caza de sillín. Lo cierto es que creo que tengo un culo tirando a durillo, pues hasta ahora me he arreglado bien con todo lo que he tenido y además hace años que no necesito culotte. Entre bici, alforjas e hijos, imagino que me acerco a los 85kg de carga, por lo que estoy empeñado en intentar limar peso extra (aunque luego vas por el camino ves un puesto de melones y compras uno para merendar…). En la bici urbana que uso a diario tengo un Brooks que chuta bien (aunque hago 8km diarios, luego es fácil que resulte cómodo), pero a mi juicio pesa demasiado para viajar. Para viajar el último que tengo es un Spiuk Flexi y no me puedo quejar. Muy ligero y no me duele nada (pero insisto que tengo un culo tirando a insensible).
Encuentro algunas experiencias comentadas, pero quisiera conocer alguna más referente al Duopower. Si alguien ha probado para viajar los modelos actuales le agradecería su comentario. ¿Alguien ha probado el Linx? ¿precio?
Otra cosilla, este web lo habéis hecho muuuuu bien. Enhorabuena.
Gracias. http://www.bizibidaia.net
Hola Mikel!!
Para lo de limar peso extra leí por ahí que va muy bien lo de recortar las etiquetas de la ropa
Aunque según los enanos vayan creciendo me temo que poco tienes que hacer compañero. Con lo del sillín, Avo tiene el Duopower Aero, que es el básico. En su experiencia está muy bien si se te duermen las partes blandas. En eso, la solución ha sido totalmente efectiva. Como solo hace presión en dos puntos hay que tener cuidado con la zona de contacto para que no se irrite (ya sabes, higiene, culottes, etc).
Nosotros lo tenemos desde Navidades y en nuestra versión los materiales no son de una gran calidad. Solo de los viajes que hemos hecho (cuenta unas tres semanas de bici) ya se ha deformado un poco el asiento y el cuero empieza a acartonarse y despellejarse… Supongo que con una gama más elevada no pasará, pero claro, hay que probar.
Un abrazo y gracias por la visita!
A mi en la bici lo único que se me duermen son los hijos… Mal plan los comentarios que hacéis de la calidad de los materiales. Por muy anatómico que sea si casca a la vuelta de la esquina no parece muy buena inversión.
A disfrutar del pedaleo
El problema tambien puede ser el peso de cada uno.. yo tengo unos 80 kilos y al realizar unos 60 km por caminos de tierra se me empieza despellejarse la piel entre los test. y el culo. Capaz modificando la inclinacion del asiento mejore.
del tema del sillin ,yo tuve que cambiar el sillin poque el mío era durisimo y no aguantaba la manera de ir pedaleando y sentado. Le puse uno mas blandito y ahora andar en bici es una maravilla. Yo hago cicloturismo,pero lo deje bastante tiempo y claro el sillin duro y años sin tocar la bici pues ya me contaran los dolores que puedes pasar. El sillin blandito es mas comodo y menos doloroso,,o,,no,,buena pagina de consejos y comentarios ,,,vale ,,voy a seguir revisando los temas ,,OK ,buena,,buena,,,,,,,,,,AVANTI CICLOTURISTAS,,,
Yo he hecho ciclismo desde los 13 años, tengo 60, y sigo haciéndolo, salidas los sábados y domingos de 100-150 kms. (antes, ahora bastantes menos) he usado hace muchos años varios brooks y otros franceses marca ideale, eran de cuero y había que ablandarlos a base de culo, culo y culo, le untabas de grasa o aceite ricino y lo sobabas con la mano, pero sobre todo culo. ¡ ah ! y no existian los culotes de ahora. roces, forónculos y que se yo. Ahora llevo en la de montaña un fik nissene, y en la de carretera un selle italia gel floww, y me van de cine. El selle italia tiene la abertura ésa que dicen que es para evitar problemas de próstata. No sé si será verdad eso, yo no creo en ello porque en los tiempos del gran fede no había los sillines de ahora y no he oído que ningún ciclista de aquellos muriera de problemas prostáticos o que no tuviera hijos. Tenemos todos diferentes culos y necesitamos el sillín que mejor nos cuadre pero esperar que con un sillín de más o menos 20 ó 30 euritos vayamos a hacer salidas de 50-80 kms, por muy joven que se sea, es creer en papá noel.
Pues yo estoy estoy ahora mismo en el proceso de “domar” un Brooks como tu dices: culo, culo y culo y un poco de profide. Por ahora las primeras impresiones son buenas, pero tengo los huesos de las posaderas bien doloridos. Supongo que será cuestión de reblandecerlo.
yo tengo un brooks desde hace un año en una bici holandesa y estoy muy contento, cojo la bici todos los dias del año ya que vivo en alemania y alla la cultura de la bici es distinta a la de aca. hago doce kilometros desde el trabajo a casa y llego con el culo en orden simenbargo tengo otro antiguo de segunda mano y no le encuentro la postura. asi que como los zapatos no pueden pasar de dueño.
Hola
anteriormente tenia un asiento incomodo hasta que le compré una funda con gel velox, y genial, quiza un poco de inseguridad por no saber si la funda se movia de su sitio.
ahora me he comprado un selle italia prolink gel flow, es comodisimo siempre y cuando le encuentres el espacio donde deben estar tus huesitos y parece que vas flotando, la forma posterior del sillín amortigua los impactos en forma efectiva, como si tuvieras suspención trasera (un poco exagerado pero funciona).
quiero comprame un sillin Brooks b67 para mi culo,,jjjj,,, he encontrado esta paguina que estan bien de precio la conoceis es de confiar muchas gracias
salen solo a 45 euros mas 10 de envio 55 no esta nada mal, que opinaissssss
http://www.bike-components.de/shop/cat/c300_Caballeros-tour.html/page/2
en el anterior post lo que queria es preguntar ???? si conoceis esa paguina y si era de confianzo q